El ciclista colombiano Sergio Higuita, integrante del equipo XDS Astana, vivió instantes de pánico mientras entrenaba en las vías del municipio de Santa Elena, en Antioquia, cuando un vehículo particular de placa GDR281 intentó adelantarlo de forma imprudente, lo rozó y huyó a toda velocidad. El incidente, ocurrido durante una sesión preparatoria para el Tour de Francia 2026, también involucró a su colega Miguel Ángel Marín, del EF Education, quien sufrió un golpe en el manubrio de su bicicleta. Por fortuna, ambos deportistas resultaron ilesos, pero la situación encendió las alarmas sobre la falta de respeto a las normas de tránsito en las carreteras colombianas.
Según relató Higuita en sus redes sociales, el conductor gris los encerró al ver un automóvil en sentido contrario, impactando la parte trasera del manubrio de Marín y casi tumbando al pedalista del XDS Astana. «Hoy entrenando tuvimos un susto grande, debido a un conductor imprudente. Que bueno sería compartir la carretera con armonía, recuerden que un carro mal conducido puede convertirse en un arma», escribió el deportista, quien identificó públicamente la placa del vehículo y denunció que el responsable se dio a la fuga sin prestar auxilio. El hecho ocurrió en una vía estrecha donde, según Higuita, los ciclistas siempre procuran respetar las normas.
El incidente se produce en un momento clave para Higuita, quien se prepara para su segunda gira europea y aspira a estar entre los ocho integrantes del XDS Astana en la edición 113 del Tour de Francia, junto al también colombiano Harold Tejada. La situación generó reacciones entre seguidores y la comunidad ciclista, que cuestionaron la actitud del conductor y recordaron que en Colombia la Ley 1811 de 2016 exige una distancia mínima de un metro y medio al adelantar ciclistas, además de reconocer a las bicicletas como vehículos con derecho a ocupar un carril completo.
Normativa vigente y llamado a la conciencia vial
Las autoridades de tránsito recuerdan que, además de los 1,5 metros de separación, los conductores deben respetar la velocidad máxima permitida para bicicletas en carretera, que es de 40 km/h, y están prohibidas maniobras como zigzaguear o sujetarse a otros vehículos. Higuita, en su publicación, lamentó que un episodio así empañe la preparación deportiva y pidió a todos los ciclistas extremar precauciones: «Nosotros estamos preparando nuestra segunda gira europea y qué lástima que terminara por personas con falta de conciencia y que sin importarle la vida de los demás. A todos los ciclistas mucha precaución en carretera».
«Hoy entrenando tuvimos un susto grande, debido a un conductor imprudente. Que bueno sería compartir la carretera con armonía, recuerden que un carro mal conducido puede convertirse en un arma»
Sergio Higuita, ciclista del XDS Astana
El episodio reaviva el debate sobre la seguridad en las vías antioqueñas y la necesidad de que conductores y ciclistas convivan en armonía. Mientras Higuita y Marín continúan su preparación rumbo a Europa, las autoridades no han reportado aún la captura del conductor del vehículo GDR281, que huyó del lugar sin responsabilizarse por el casi accidente. La normativa colombiana, robustecida por leyes como la 2222 de 2022 y la 2486 de 2025, establece sanciones severas para quienes pongan en riesgo la vida de los ciclistas, considerados vehículos con pleno derecho a circular por las carreteras del país.
