El aeropuerto internacional José María Córdova, principal terminal aérea de Medellín y el Valle de Aburrá, operará con restricciones nocturnas durante todo el mes de noviembre para adelantar trabajos de mantenimiento programados por la concesionaria Airplan. La medida fue coordinada con la Aeronáutica Civil, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Alcaldía de Medellín, y busca preservar las condiciones de seguridad operacional de la pista.
Las labores se dividirán en dos fases. La primera se desarrollará entre el 11 y el 22 de noviembre, con cierres programados de 12:30 de la madrugada a 5:30 de la mañana. La segunda fase irá del 23 al 29 de noviembre, cuando los cierres se reducirán una hora, iniciando a la 1:00 de la madrugada y extendiéndose hasta las 5:00 de la mañana. En total, serán 88 horas de pista cerrada durante todo el mes, un período que se eligió en una temporada de alta demanda de vuelos pero limitado a la madrugada para minimizar el impacto en los pasajeros.
El mantenimiento incluye la eliminación de residuos de caucho acumulados por el aterrizaje de aeronaves, sellado de fisuras, reposición de pavimento y conservación de la señalización horizontal, además de la intervención de subestaciones de energía. El aeropuerto permanecerá abierto las 24 horas y las aerolíneas han sido notificadas para que ajusten sus itinerarios de vuelos, especialmente aquellos programados durante la madrugada.
Inversión millonaria para mejorar la operación
Estos trabajos hacen parte de un ambicioso plan de optimización del aeropuerto, que incluye 13 obras integrales por un valor de 164.000 millones de pesos, financiados con recursos propios de Airplan. El presidente de la ANI, Ricardo Ayerbe Pino, aseguró que se ha reforzado el seguimiento a estos recursos para garantizar que se ejecuten según lo previsto. Hasta ahora, el avance general de las obras de optimización alcanza el 36,8 por ciento.
El objetivo es transformar la terminal para aliviar las congestiones que se presentan a diario, sin necesidad de construir una segunda pista. Se proyecta que, una vez culminadas las obras en abril de 2027, el aeropuerto aumente su capacidad de operaciones de 24 a 28 por hora, y su capacidad anual de pasajeros pase de 11 millones a 17,5 millones. Actualmente, el José María Córdova moviliza unos 300 vuelos diarios entre llegadas y salidas.
«Luego de sentarnos con la concesionaria Airplan y revisar los avances y compromisos para transformar el José María Córdova, pisamos el acelerador para resolver las congestiones que allí se presentan»
Ricardo Ayerbe Pino, presidente de la ANI
Desde la concesionaria y las aerolíneas recomiendan a los pasajeros consultar con sus respectivas empresas aéreas posibles ajustes en los horarios de vuelos, especialmente quienes tengan itinerarios programados durante la madrugada en las fechas señaladas. La intervención nocturna es un esfuerzo por garantizar la seguridad sin afectar de manera significativa la operación diurna de la terminal, que sigue siendo la principal puerta de entrada aérea del oriente antioqueño.
