Veinte usuarios, representados por los apoderados Hernán Panesso y Manuel García, presentaron una acción de grupo contra la empresa F2X S.A.S., conocida comercialmente como Flypass, para que un juez determine si el cobro adicional de $220 por cada paso por peaje en los planes Standard y Colpass fue indebido. La demanda, radicada bajo el número 05360310300220260036300 en el Juzgado 2 Civil del Circuito de Itagüí, Antioquia, cuestiona la legalidad de que un intermediador electrónico descuente un valor superior a la tarifa oficial del peaje, en lo que los demandantes describen como un posible “cobro hormiga”.
El centro de la controversia es la Resolución 20213040035125 de 2021 del Ministerio de Transporte, que prohíbe cobrar al usuario un valor superior a la tarifa del peaje y pactar cobros adicionales. Según los apoderados, Flypass aplicaba un cargo extra de $220 por transacción en los planes Standard y Colpass, además de la tarifa oficial. “Esta acción no cuestiona a los concesionarios ni el cobro de los peajes, que financian las vías del país”, aclararon Hernán Panesso y Manuel García en declaraciones citadas por Valora Analitik, subrayando que la demanda se dirige exclusivamente contra el intermediador.
Flypass tiene presencia en todos los peajes de la red Colpass en Colombia y registra aproximadamente 4 millones de transacciones mensuales. La empresa, presidida por Juan Manuel Vicente, reconoció un error tecnológico en el proceso de liquidación que afectó a 312 usuarios, a quienes se les cobró un total de $675.000 de más. “Lo primero es que revisamos que estos 20 solicitantes fueran usuarios de FlyPass. Encontramos que realmente 19 eran usuarios”, explicó Vicente en entrevista con Caracol Radio, añadiendo que de esos 19, siete llevaban tiempo considerable en la plataforma.
El presidente de F2X detalló que el error se originó cuando los usuarios se cambiaban de plan, ya fuera del estándar al básico o viceversa. “Los usuarios que se cambiaban de plan, de un plan a otro, indiferente si era del estándar al básico o del básico al estándar, parecía que sí se habían cambiado de plan, pero realmente el sistema seguía liquidando con el plan que tenía previamente”, afirmó. La empresa asegura que ya corrigió la falla y que el monto total cobrado de más a los 312 afectados fue de $675.000.
En el plan Standard, el cobro extra se publica como “costo por débito directo a medio de pago por uso de peajes” por $220 con IVA incluido, tanto en pago inmediato como pospago. En el plan Colpass, la página de Flypass indica que los usuarios no pagan “ningún costo”, pero los demandantes afirman que existen pruebas de un débito adicional de $220. La acción de grupo busca que el juez determine si este esquema viola la normativa del Ministerio de Transporte, y el fallo podría tener efectos más allá de los demandantes si se declara el cobro indebido.
