Colombia: matriculaciones de eléctricos suben 127,7% en 2025; Manizales crece 320%

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Las matriculaciones de carros eléctricos en Colombia experimentaron un impresionante crecimiento del 127,7 por ciento entre enero y noviembre de 2025, alcanzando un total de 16.490 unidades, según datos del Runt procesados por Andi y Fenalco. En noviembre de ese año, se registraron 2.034 unidades, lo que representa un incremento del 28,7 por ciento respecto al mismo mes de 2024 y equivale al 8,5 por ciento de las ventas totales de carros en el país. Aunque Tesla logró matricular solo 18 unidades en noviembre, las marcas líderes como BYD, Kia, Volvo, Chery y Chevrolet dominaron el mercado, capturando el 74,5 por ciento del total acumulado.

Este auge se evidencia también en las ciudades destacadas, donde Armenia reportó un crecimiento del 700 por ciento, Manizales del 320 por ciento y Barranquilla del 219 por ciento, impulsado por la oferta variada y precios competitivos de marcas chinas como BYD, Chery, GAC, FAW y JAC. El modelo BYD Yuan Up lideró con 4.408 unidades acumuladas en el año, seguido por BYD con 8.685 unidades en total, Kia con 1.131, Volvo con 980, Chery con 850 y Chevrolet con 640. Tesla, recién llegada al mercado colombiano, enfrenta limitaciones en precios, red de servicio y cobertura geográfica, lo que explica su bajo desempeño inicial.

Mejor año para la movilidad cero emisiones

El 2025 se consolida como el mejor año para la movilidad cero emisiones en Colombia, con un dominio claro de marcas chinas entre las 20 más vendidas en noviembre, y una preferencia marcada por SUV y vehículos familiares. Además, los híbridos no se quedan atrás, registrando 6.264 unidades en noviembre con un crecimiento del 29,5 por ciento y una participación del 26,3 por ciento, sumando 59.518 unidades acumuladas y un incremento del 60 por ciento. Este fenómeno refleja un ciclo de recambio más acelerado para los eléctricos, de apenas 3,6 años frente a los más de 12 años de los vehículos a gasolina.

La tendencia subraya la transformación del parque automotor colombiano hacia opciones más sostenibles, con regiones como el Eje Cafetero, incluyendo Manizales y Armenia, posicionándose como líderes en adopción gracias a la accesibilidad de estas tecnologías.

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