Los congresistas caldense Guido Echeverry Piedrahita, Juana Carolina Londoño, Juan Sebastián Gómez y Wilder Escobar, hicieron para La Veintitrés un análisis sobre la forma como ven el desarrollo del proceso del Aeropuerto del Café, luego que se aprobara el CONFIS que le aporta recursos adicionales al Patrimonio Autónomo por valor de 217 mil millones de pesos
Para el Senador Guido Echeverry, lo primero que se reconoce es que el presidente Petro está cumpliendo su palabra, “en varias oportunidades que hemos tenido ocasión de plantear el tema, él ha mostrado receptividad frente a esta situación, no obstante algunas adversidades que se han tenido con el proyecto, derivados del propio concepto del presidente en un comienzo”, dijo
Echeverry cree que ahora la circunstancia de apropiar recursos y de estar elaborándose un documento CONPES, “nos dicen que el proyecto recupera su buena marcha y que tendremos en un horizonte de mediano plazo, la posibilidad sería de que iniciamos otra vez la ejecución del proyecto para eventos de contar con esta obra tan importante, no solamente para Caldas sino para el cafetero y para el país”.
Hay esperanza
El senador manifestó que ahora hay una nueva esperanza.:“En términos generales creo que hay esperanza, ahora, el país arrastra enormes dificultades fiscales hoy, uno esperaría que no hubiera obstáculos que pudieran impedir eventualmente el giro los recursos para contar con un cierre financiero que haga posible reiniciar lo más rápidamente posible a las obras”.
Una Lucha de muchos años
Juana Carolina Londoño expresó que “Aerocafé es una lucha de hace muchos años, recuerdo cuando fui concejal de Manizales en el 2008, cuando entregaron el primer empréstito y la solicitud de un crédito, fui ponente de eso. Es una lucha de todos y cada uno de los caldenses, ha sido un trabajo mancomunado para buscar no quedarnos en el ostracismo, porque sin lugar a duda un aeropuerto pone y conecta un territorio en la competitividad, en el turismo”.
Cree que todos los actores y las diferentes fuerzas políticas en su momento han luchado para sacarlos adelante, “infortunadamente por muchas razones no se ha podido dar, durante estos dos años todas las fuerzas políticas de Caldas tanto del sector público como privado, hemos seguido insistiendo al gobierno nacional independientemente de qué línea política sea, para que se haga este aeropuerto que es una necesidad para todos y cada uno de los caldenses, hemos mandado oficios comunicaciones, hemos hecho gestiones, el gobernador saliente, el gobernador entrante y todos y cada uno de los cinco parlamentarios de la Cámara y del Senado tenemos ese sueño y esa ilusión, y es que Caldas sea competitiva, pujante y conectada, para que no quede rezagada”, dijo.
Advirtió que ese Aeropuerto “sin lugar a dudas nos va a transformar y va a mostrar y va a mostrar todas las bondades que tienen los caldenses, cada uno de sus habitantes y el potencial que tenemos para crecimiento, económico y turístico en Manizales y Caldas”.
Esperamos que se convierta en realidad y no se quede en promesas
Juan Sebastián Gómez recordó las varias etapas por las que ha pasado el Aeropuerto: “Ha pasado por todos los procesos, pero hablemos de los últimos tres-cuatro años: pasamos de un ex alcalde que había convencido al actual Presidente de que ese era un proyecto de élites, y lo puso en riesgo absolutamente, más un concesionario como HL que le quedó mal al departamento con el movimiento de tierras, quizás el momento quizás más crítico que ha vivido el aeropuerto en los últimos tiempos; posteriormente se empiezan a resolver los temas jurídicos, metemos en el Plan de Desarrollo a Aerocafé y empezamos entre muchas fuerzas a convencer al Presidente de que el proyecto es un tema competitivo e importante para el departamento. A partir de ahí se han sumado más fuerzas, y me alegro de que hoy seamos más los que estamos de acuerdo con el Aeropuerto; los que en algún momento fueron detractores y lo tildaron de elefante blanco, hoy también se están sumando a la causa, eso me parece”, expresó.
El parlamentario indicó que ya se superó el aeropuerto minimalista, de élites y que lo construyera al Ejército, “creemos que la Aerocivil tiene claro que es un proyecto prioritario para el país. ¿Qué necesitamos? Que esos CONFIS que hay ahora, que son solo para tierra, primero se conviertan en realidad y no sean otra promesa más, y segundo, que empecemos a conseguir los recursos aire, o sea, podemos tener el movimiento de tierras, pero hay que hacer, la pista los hangares, hay que hacer toda la infraestructura que tiene el aeropuerto, la torre de control, así que hay que seguir, todos sumados desde diferentes orillas políticas, a una causa que es de todos”
Antes de terminar el año comenzarán las nuevas obras
“Caldas se ha logrado el cierre financiero para la construcción del Aeropuerto del Café ubicado en el municipio de Palestina”, dijo Wilder Escobar, al manifestar que ahora se tienen $ 828.000 millones para darle vía libre a la construcción de la obra y agregó, “antes de terminar el presente año se iniciarán obras de la mano del Ejército Nacional a través de su Comando de Ingenieros, para la remoción de tierras y la construcción de la pista. Mientras que se avanza en estas obras, los técnicos van a preparar la licitación, para que esta se pueda adelantar en el mes de febrero y así construir el Aeropuerto”
Expresó que “la pista que se va a construir será muy similar a la que hoy tenemos en el aeropuerto La Nubia en Manizales, la diferencia es que no tendrá restricciones de operación, y esta podrá funcionar los siete días la semana las 24 horas, una vez terminada la pista lo que está pensando el gobierno, es entregar su manejo y administración a un privado para que adelante su operación, pero adicionalmente realiza las obras de ampliación a 2.600 metros, lo que equivaldría a tener un aeropuerto mucho más grande a lo que ofrece hoy el aeropuerto Matecaña Pereira”.
