El concejal de Bogotá Juan David Quintero denunció a través de sus redes sociales que en lo que va de 2026 se han registrado 21 agresiones atribuidas a habitantes de calle contra usuarios del sistema TransMilenio. La denuncia, que tiene como base el testimonio de un conductor que califica la situación como «fuera de control», cuestiona la política de ingreso gratuito y sin control de esta población a estaciones, portales y buses. Quintero exige una intervención inmediata que combine más controles de seguridad con una atención social efectiva, y solicita que se revise la entrega de pasajes gratuitos que, según él, ha facilitado la presencia masiva de habitantes de calle en el sistema.
El concejal respaldó su reclamo con cifras oficiales de la Secretaría Distrital de Integración Social, que reconocen los 21 casos pero los minimizan al señalar que representan apenas el 0,2 % de los más de 10.478 habitantes de calle censados en la capital. Quintero rechazó ese análisis: «Las agresiones no pueden analizarse únicamente desde un porcentaje. El Estado tiene la obligación de proteger a los más vulnerables, pero esto no puede convertirse en carta blanca para incumplir las normas de convivencia ni poner en riesgo a quienes trabajan y se movilizan en el sistema». El cabildante recordó que, según el testimonio del conductor, seis de cada diez buses transportan habitantes de calle que los usan para dormir, y cuatro de cada diez estaciones presentan presencia constante de esta población.
Ataques contra trabajadores y falta de resultados en inversión social
La denuncia se enmarca en una escalada de violencia que ha dejado más de 230 trabajadores de TransMilenio agredidos en lo corrido de 2026. Entre los ataques reportados se encuentran un guarda agredido con martillo en el Portal 20 de Julio en junio y una guarda herida con arma cortopunzante en el Portal Suba en julio. El conductor que alertó al concejal describió que los habitantes de calle que ingresan al sistema «son irresponsables y ponen en riesgo» tanto a pasajeros como a empleados. Quintero enfatizó que cada agresión tiene un impacto concreto: «Detrás de cada caso existe un ciudadano afectado y una situación que deteriora la confianza en el transporte público».
El concejal también puso bajo la lupa la inversión de la actual administración distrital, que ha destinado 962.000 millones de pesos en contratos, apoyo a la gestión y adiciones presupuestales durante 27 meses. Aunque no todo ese dinero está dirigido exclusivamente a habitantes de calle, Quintero exige indicadores claros sobre cuántas personas han superado esa condición. Como referencia, señaló que desde octubre de 2025 solo 345 personas aceptaron el traslado a hogares de paso, pero se desconoce cuántas lograron una reintegración efectiva.
«Integración Social debe proteger a la población vulnerable y TransMilenio debe proteger a los usuarios. Bogotá necesita humanidad, pero también necesita orden»
Juan David Quintero, concejal de Bogotá
El concejal concluyó que la crisis actual no se resuelve solo con más seguridad, sino con una política social que produzca resultados medibles. Mientras tanto, los usuarios y trabajadores del sistema enfrentan a diario una situación que, según el conductor anónimo citado en la denuncia, ya se encuentra «fuera de control».
