El rugir de motores clásicos y el brillo de carrocerías restauradas volverán a ser protagonistas en las calles de Bogotá el próximo 22 de agosto, cuando una caravana de vehículos antiguos y clásicos recorra la ciudad como parte de la celebración de su cumpleaños. El evento, organizado por clubes especializados como el BMW Club Clásicos Colombia y el Club Los Tortugas, reunirá a coleccionistas y apasionados que mantienen vivo el legado automotriz. Juan Felipe Reina, presidente del BMW Club Clásicos Colombia y miembro de la junta directiva de Los Tortugas, explicó que la actividad busca no solo conmemorar un año más de la capital, sino también promover la conservación de la historia sobre ruedas.
Para entender qué vehículos participarán, es clave diferenciar entre antiguos y clásicos, una distinción que a menudo genera confusión. Según Reina, en Colombia un automóvil se considera antiguo si tiene 35 años o más y cuenta con la certificación de un club autorizado por el Ministerio de Transporte, que verifica su funcionamiento, componentes y estado general. Sin embargo, no todo vehículo antiguo es clásico: esta última categoría obedece a una lista internacional específica de modelos que, por su diseño, producción o importancia histórica, son reconocidos como tales. “No todos los BMW de más de 35 años son clásicos. Para Colombia todos son antiguos, si cumplen con el tema de la calificación, pero no todos son clásicos”, aclaró Reina, subrayando la rigurosidad de la clasificación.
Pasión y memoria sobre ruedas
Detrás de estos automóviles hay una relación que trasciende lo mecánico. Para Reina, cada vehículo representa una conexión emotiva con el pasado. “Para mí, personalmente, es un tema de agradecimiento, un tema de nostalgia, un tema de mucho amor”, confesó. El presidente del club destacó que conservar un carro antiguo implica un acto de respeto hacia la historia y también hacia el futuro. “Conservar un carro antiguo es respetar la historia. Esto también implica un respeto hacia el futuro, hacia la tecnología que viene, dándole cabida a los orígenes de estas máquinas y a generar unos grupos de amigos realmente especiales”, añadió en un tono que refleja la filosofía de la comunidad de coleccionistas.
“Conservar un carro antiguo es respetar la historia. Esto también implica un respeto hacia el futuro, hacia la tecnología que viene, dándole cabida a los orígenes de estas máquinas y a generar unos grupos de amigos realmente especiales”
Juan Felipe Reina, presidente del BMW Club Clásicos Colombia
Sin embargo, el camino de la restauración no es sencillo. Uno de los principales desafíos que enfrentan los aficionados es la escasez de mano de obra calificada y de repuestos originales. “El mayor reto es encontrar la mano de obra especializada para poder hacer los trabajos, porque usted puede tener la plata, puede tener el carro, puede tener los repuestos, pero de pronto no da con el experto que pueda hacer el trabajo que usted requiere”, explicó Reina. A esto se suma la dificultad de conseguir piezas que ya no se fabrican, lo que obliga a los restauradores a buscar en ferias, deshuesaderos o incluso fabricarlas de forma artesanal.
A pesar de estos obstáculos, el interés por los autos antiguos ha crecido entre las generaciones más jóvenes, impulsado por internet, las películas y la estética vintage. Reina observa que, al mismo tiempo, los automóviles modernos han perdido algo esencial. “Hoy en día los carros no tienen personalidad. Todos los carros son iguales y todos los carros tienen como una vida útil programada. Antiguamente los carros eran hechos para durar toda la vida”, lamentó. El desfile del 22 de agosto será, así, una ventana al pasado y una invitación a reflexionar sobre cómo la tecnología y el diseño han transformado no solo la movilidad, sino también la relación afectiva que establecemos con las máquinas que nos acompañan en el camino.
