Estuvo en el Concejo de la ciudad Andrés Felipe Ortiz, Gerente del Cable Aéreo, quien dio a conocer las cifras de la realidad financiera que hoy atraviesa esa entidad.
Ortiz manifestó que “más que hacer un informe financiero contable diciendo que se produjeron ganancias por subvenciones, debemos saber cuánto le está costando hoy a Infimanizales sostener la línea uno, que donde fuera sostenible, esas utilidades se podrían invertir en otro tipo de proyectos y en esto es en lo que la actual administración tendrá la prioridad, buscar el punto de equilibrio”.
En déficit permanente
De acuerdo con el informe presentado por el gerente del cable aéreo al cabildo municipal, en el año 2021 se tuvo un déficit de $ 5.023.197.935, en el 2022 $ 3.551.930.542, en el 2023 $ 4.204.329.204 y la proyección para el 2024 es de $ 7.605.472.533.
El promedio de pasajeros en el año 2021 fue de 6016, en el 2022 de 8108, en el 2023 de 9835 y para este año la proyección dejada por la anterior administración es de 18.999 pasajeros, que debe ser el número de viajeros para llegar al punto de equilibrio. El presupuesto para este año es de $ 18.724.239.535.
El Gerente hizo referencia a un contrato de vigilancia, “por valor de $1.700 millones de pesos a tres años con vigencias futuras, cuando la Asociación Cable Aéreo no puede tener vigencias futuras porque tiene contratos y administra las dos líneas, este es un hallazgo que ya radicamos”, dijo
De la misma manera habló de varios contratos que no tenían informes o si los tenían eran muy básicos, e indicó que existían hechos cumplidos y procesos administrativos que no se entendían.
Finalizó diciendo que “el Cable Aéreo está en uno de sus peores escenarios, tenemos un desafío, un reto muy interesante para sacar a flote la entidad, y aunque el panorama es oscuro y con proyecciones nada de alentadoras, buscaremos un plan de acción que nos permita salir de la crisis”.
