El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) de Bogotá confirmó la finalización al 99% de la estación Calle 19 de TransMilenio, ubicada en la avenida 68 con calle 19, convirtiéndose en la primera infraestructura lista del grupo cuatro del proyecto vial de reforma del corredor para este sistema de transporte masivo. Esta estación presenta soldaduras pendientes en las fachadas, instalación de barandas y pintura magenta en las pasarelas, según detalló Orlando Molano, director del IDU, durante una visita de inspección el 17 de febrero de 2026.
En paralelo, el grupo cuatro, que abarca desde la calle 13 hasta la avenida Esperanza, registra un avance general del 83%. Otro hito importante es el paso deprimido en la avenida Suba con calle 100, que pasó del 46% al 66% de ejecución, con trabajos en la construcción de pantallas o muros de concreto reforzado enterrados, vigas corona y vigas tensoras, además de demoliciones de la carpeta asfáltica, excavaciones a profundidades de entre 4 y 8 metros, labores en redes a la altura del Máster Center y remates en el espacio público en la esquina nororiental. Más de 200 personas laboran en esta obra clave para mejorar la movilidad.
Progreso en fases clave del proyecto Avenida 68
El proyecto de la avenida 68, iniciado en 2021 y que avanza por fases desde hace cerca de cinco años, incluye el grupo ocho con un 56,11% de ejecución desde el 36,68% recibido, abarcando 1,06 kilómetros con 25.484 metros cuadrados de espacio público, 4.585 metros cuadrados de zonas verdes y 1,15 kilómetros de ciclorruta. El puente vehicular de avenida Suba con calle 100, inaugurado por la Alcaldía en junio de 2025 y actualmente usado por buses y vehículos mixtos en sentido sur-norte, entrará en funcionamiento exclusivo para TransMilenio en ese mismo mes. El deprimido conectará los sentidos norte-oriente de manera bidireccional y norte-sur unidireccional.
«Este deprimido cuando llegamos estaba en el 46% y ya tiene un 66% de avance. Se está trabajando en la construcción de las pantallas (muros de concreto reforzado, generalmente enterrados, que se construyen antes de excavar a profundidad) para lograr la resistencia y trabajar encima.»
Orlando Molano, director del IDU
«Hay gente trabajando, en este grupo a 4 metros – 8 metros (de profundidad, en la construcción del paso deprimido). Son más de 200 personas. Este es un proyecto que le estamos poniendo la lupa, estamos con el contratista y la interventoría para mejorar la movilidad, la seguridad, pero sobre todo la calidad de vida de todos los bogotanos.»
Orlando Molano, director del IDU
El grupo cuatro culminará en el primer semestre de 2026, mientras que la obra completa de TransMilenio en la avenida 68 estará lista en 2027. Estas intervenciones buscan optimizar la movilidad, seguridad y calidad de vida en la capital, con un seguimiento estricto por parte del IDU junto al contratista y la interventoría.
