La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) activó el paso libre sin cobro de peaje en cinco corredores viales concesionados para vehículos de ayuda humanitaria y maquinaria amarilla, con el objetivo de agilizar la atención en las zonas más golpeadas por el terremoto de magnitud 7,4 que sacudió a Colombia. La medida, anunciada por el presidente de la ANI, Ricardo Ayerbe, y la ministra de Transporte, Elsa Noguera, rige desde el 10 de agosto de 2024, fecha del sismo, y busca que los elementos de primera necesidad lleguen sin demoras a los departamentos de Valle del Cauca, Quindío, Risaralda, Caldas y Chocó, los más afectados por el movimiento telúrico con epicentro en San José del Palmar, Chocó.
Exención de peajes en cinco corredores estratégicos
Los tramos habilitados para la exención total del peaje son los corredores Buga–Buenaventura, Malla Vial del Valle, Armenia–Pereira–Manizales, Tercer Carril Bogotá–Girardot y Girardot–Ibagué–Cajamarca. Según informó la ANI, la medida aplica exclusivamente para maquinaria amarilla y vehículos que transporten asistencia humanitaria, como alimentos, agua y medicamentos, siempre que estén previamente coordinados con las entidades de atención de emergencias. Las concesiones viales han dispuesto personal adicional en los peajes para garantizar que el paso de estos vehículos sea fluido, mientras que la Dirección de Tránsito y Transporte (DITRA) no impondrá multas por exceso de carga a los transportadores que se dirijan a las zonas del desastre, una decisión que busca evitar cualquier obstáculo en la logística humanitaria.
Comparendos que aceleraron los protocolos
El refuerzo de los protocolos se produjo después de que dos vehículos con carga humanitaria recibieran comparendos en peajes, lo que generó indignación en medio de la emergencia. Uno de los incidentes ocurrió en el Tolima, en la concesión APP GICA, y el otro en Planeta Rica, Córdoba, en la concesión Ruta al Mar. Ante esta situación, la ANI instruyó de inmediato el levantamiento de dichas multas y ordenó socializar las condiciones de excepción con todo el personal de control vial, para que casos como estos no se repitan. La ministra de Transporte, Elsa Noguera, fue enfática al señalar que los detalles de la medida, como que alimentos, agua, medicamentos, maquinaria y otros elementos de primera necesidad deben ser conocidos por todos los trabajadores que intervienen en los controles viales, para evitar confusiones y demoras injustificadas.
«Valoramos especialmente las medidas adoptadas voluntariamente por los concesionarios, que han puesto sus capacidades al servicio de esta situación. Este es un momento para seguir sumando y trabajando conjuntamente por las comunidades»
Ricardo Ayerbe, presidente de la ANI
«La DITRA no está generando multas por exceso de carga, pues se requiere que los equipos y la maquinaria lleguen prontamente a las zonas afectadas por el sismo»
Ricardo Ayerbe, presidente de la ANI
El presidente de la ANI también destacó que las concesiones actúan de forma voluntaria en esta emergencia, poniendo sus capacidades logísticas al servicio de las comunidades. La entidad coordina en tiempo real con la DITRA, las autoridades territoriales, los organismos de socorro y la fuerza pública para monitorear el estado de los corredores y garantizar que la ayuda fluya sin contratiempos. No obstante, desde la ANI se advirtió que la medida es temporal y exclusiva para la emergencia, por lo que se pide a los usuarios no hacer un uso indebido del paso libre, reservado únicamente para los vehículos autorizados en el marco de la catástrofe. Mientras tanto, la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (Ungrd) mantiene actualizado el balance de afectados, que hasta el momento asciende a 294.278 personas y 143.470 familias damnificadas, con las ciudades capitales de Cali, Pereira, Quibdó, Manizales y Armenia en alerta roja.
