La Fórmula 1 se prepara para el Gran Premio de Canadá 2026, quinta carrera de la temporada, que se disputará en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal. Este trazado semipermanente de 4,361 kilómetros exigirá al máximo a pilotos y equipos, especialmente por la gestión energética que demandan sus rectas largas y curvas técnicas, en un fin de semana que marcará la 55.ª edición del Gran Premio canadiense y la 45.ª en este circuito. La carrera está programada para 70 vueltas y, según los pronósticos, las temperaturas oscilarán entre los 11°C de mínima y 20°C de máxima, típicas de la primavera en el hemisferio norte, con una probabilidad baja de lluvia excepto el día de la competencia, donde se esperan chubascos.
Tras los ajustes técnicos ordenados por la FIA en Miami para corregir el fenómeno conocido como “superclipping”, el espectáculo mejoró notablemente y varios equipos llegan a Canadá con paquetes de actualizaciones para adaptarse a las particularidades del trazado. Mercedes confirmó un nuevo conjunto de mejoras aerodinámicas y electrónicas orientadas a optimizar las largadas, mientras que Cadillac anunció un alerón delantero rediseñado. Red Bull, por su parte, busca reducir el peso de su monoplaza, y Aston Martin centra sus esfuerzos en la gestión energética. McLaren y Ferrari, en cambio, no han dado pistas sobre sus propias actualizaciones, aunque se espera que también presenten novedades.
Un desafío técnico y estratégico
El circuito Gilles Villeneuve, de trazado estrecho y similar a los circuitos urbanos, exige una gestión precisa de la recarga de baterías en las curvas frente al empleo a fondo en las rectas, lo que convierte a la eficiencia energética en un factor crítico. La superficie fue reacondicionada en 2024 y es lisa, de baja abrasión, y sus condiciones cambian sesión a sesión debido al uso exclusivo del asfalto para la F1. Para afrontar este escenario, Pirelli seleccionó la gama más blanda de sus neumáticos: los compuestos C3, C4 y C5. La combinación de rectas extensas, curvas técnicas y una pista que favorece los adelantamientos promete una carrera intensa, en la que el ganador de 2025, George Russell con Mercedes, buscará repetir el triunfo en un fin de semana que definirá el rumbo de la temporada.
