La Fuerza Aeroespacial Colombiana desmintió categóricamente la versión inicial del presidente Gustavo Petro sobre una supuesta negativa de combustible para el avión presidencial FAC0001 durante su viaje oficial a Arabia Saudita. Según un informe reciente conocido por Blu Radio, identificado como el documento MOD15 N.* 631, el itinerario se cumplió sin contratiempos entre Bogotá, Madrid y Riad, sin registros de improvisaciones, modificaciones de ruta ni denegaciones de abastecimiento en los aeropuertos programados. Petro había denunciado el 30 de octubre de 2025 dificultades atribuidas a su inclusión en la Lista Clinton y a una empresa estadounidense, mencionando incluso un incidente de humillación en Cabo Verde, África, pero rectificó al día siguiente en su cuenta de X.
El desmentido de la FAC subraya que todas las coordinaciones de abastecimiento y apoyo se realizaron de manera previa, ordenada y controlada, priorizando en todo momento la seguridad operacional y siguiendo la planificación establecida. Un alto funcionario cercano al presidente confirmó a Blu Radio que el avión no aterrizó en Cabo Verde, desvirtuando esa parte de la denuncia inicial, y la institución militar enfatizó que no incurrió en gastos no planificados por combustible ni mantenimiento en el exterior. La ruta fue diseñada considerando aspectos logísticos, diplomáticos y operacionales en conjunto con la Cancillería, evitando cualquier limitación.
Declaraciones cruzadas marcan el debate
En su comunicado, la Fuerza Aeroespacial Colombiana aclaró que no existen registros documentales que evidencien negativa de combustible, improvisación o modificación de la ruta, y precisó que en ningún momento fue negado el suministro a la aeronave presidencial en los aeropuertos programados. Por su parte, Petro inicialmente señaló que la humillación no ocurrió en Madrid, sino por la empresa norteamericana contratada para el suministro en el exterior, ubicándola en Cabo Verde, pero luego corrigió afirmando que no hubo un solo segundo de retardo, ni negación de gasolina ni demoras en la tanqueada.
«No existen registros documentales que evidencien negativa de combustible, improvisación o modificación de la ruta. Las coordinaciones de abastecimiento y apoyo se efectuaron de manera previa, ordenada y controlada. La misión ejecutó de acuerdo con la planificación E contenida en el documento MOD15 N.* 631. La seguridad operacional fue, en todo momento, la prioridad de la Fuerza Aeroespacial Colombiana»
Fuerza Aeroespacial Colombiana
«La Fuerza Aeroespacial Colombiana no incurrió en gastos no planificados de combustible ni mantenimiento en el exterior para el mencionado vuelo»
Fuerza Aeroespacial Colombiana
«Es preciso aclarar que en ningún momento fue negado el suministro de combustible a la aeronave presidencial FACO001 en ninguno de los aeropuertos programados»
Fuerza Aeroespacial Colombiana
«La humillación no ocurrió en el aeropuerto de Madrid, sino por parte de la empresa norteamericana con la que la Fuerza Aeroespacial Colombiana contrató el suministro de combustible en el exterior. Y el lugar fue Cabo Verde, en África»
Gustavo Petro, presidente de Colombia
«No hemos tenido un solo segundo de retardo en nuestro viaje, no es cierto que no le hayan puesto gasolina al avión, ni nada por el estilo. Ni ha existido demoras en la tanqueada del aparato»
Gustavo Petro, presidente de Colombia
Este episodio genera un debate sobre la transparencia en los viajes oficiales del presidente, en medio de la visita a Arabia Saudita que buscaba fortalecer lazos diplomáticos. No se reportaron improvisaciones, desvíos, retrasos ni alteraciones no autorizadas, según la FAC, cuya versión se basa en el documento oficial y contradice las publicaciones iniciales de Petro en X. La información proviene del informe de la Fuerza Aeroespacial Colombiana conocido por Blu Radio y la cuenta X del mandatario (@petrogustavo).
