Sergio Fajardo, conocido en redes sociales como ‘Fafirunner’, se convirtió en el protagonista de un recorrido a pie por los 21,82 kilómetros completos del trayecto de la primera línea del metro de Bogotá, que actualmente se encuentra en construcción. Partiendo desde la Estación 1 ubicada en avenida Villavicencio, en el Parque Gibraltar del suroccidente de la capital, Fajardo documentó cada paso en un video publicado en TikTok, el cual ha captado la atención de más de 260.000 seguidores y acumula cientos de miles de visualizaciones. El desafío le tomó un tiempo total de una hora, 42 minutos y 25 segundos, cubriendo puntos clave como la Estación 4, alcanzada en 17 minutos sobre avenida Primera de Mayo, y la Estación 7, tras recorrer 8 kilómetros en 39 minutos, en la intersección de esa avenida con calle 68.
Esta hazaña, equivalente a la distancia de una media maratón, no solo replica el futuro trayecto que beneficiará a miles de bogotanos, sino que ofrece una perspectiva visual única del avance físico de la obra, contrastando con los planos oficiales y evidenciando el progreso tangible en un proyecto largamente anhelado por generaciones de habitantes de la ciudad.
Un ‘rolo’ apasionado por el desarrollo de Bogotá
El propósito de ‘Fafirunner’ fue claro: mostrar a los ciudadanos el estado real de la construcción de la primera línea del metro, una infraestructura que muchos consideraban un sueño remoto. Su video resalta cómo la obra avanza en el suroccidente bogotano, desde el Parque Gibraltar hasta el final del trazado, invitando a la reflexión sobre el impacto que tendrá en la movilidad diaria de la capital.
“Creo que muchos bogotanos pensamos que nunca iba a haber metro y va a haber. Y esto no es publicidad ni nada, ni política. Es solo un rolo que ama su ciudad, ver cómo se desarrolla y que sí va a pasar. Increíble”
Sergio Fajardo, ‘Fafirunner’
La iniciativa de Fajardo genera ilusión en una ciudad que ha esperado décadas por este medio de transporte masivo, recordando que la primera línea del metro representa un hito en la historia urbana de Bogotá y un paso firme hacia la modernización de su sistema vial.
