El Gobierno nacional, junto con la Gobernación de Cundinamarca y el Ministerio de Hacienda, firmó un otrosí que formaliza una inyección adicional de dos billones de pesos para el Regiotram del Norte, lo que destraba finalmente la licitación del proyecto. La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas; el ministro de Hacienda, Germán Ávila; el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, y el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, participaron en este acuerdo clave, suscrito con el apoyo de expertos del Banco Mundial y firmas europeas, resolviendo debates sobre aportes y asegurando la financiación total del megaproyecto.
Este avance permite publicar la licitación en julio de 2026, con adjudicación prevista para 2027 y operación en 2034. El Regiotram del Norte, iniciado en 2019 tras más de cien comités técnicos, tendrá un costo total de 17,36 billones de pesos, de los cuales la Nación asumirá el 81,61 por ciento, superando los 14 billones, mientras Cundinamarca aportará 3,2 billones y se invertirán siete billones en Bogotá. El sistema férreo, 100 por ciento eléctrico y de 49 kilómetros de longitud, contará con 17 estaciones: once en Bogotá, una en Chía, tres en Cajicá y dos en Zipaquirá, beneficiando a 187.000 pasajeros diarios y conectándose con el Metro de Bogotá, TransMilenio y el futuro Regiotram de Occidente para mejorar la movilidad regional.
Infraestructura moderna y observaciones resueltas
El proyecto incluye viaductos, puentes vehiculares, pasos elevados, un tramo subterráneo y pasos peatonales seguros, resolviendo al cien por ciento las intersecciones vehiculares en Bogotá mediante pasos a desnivel. De las 54 observaciones presentadas por Bogotá, 51 ya han sido atendidas en mesas técnicas entre la Gobernación, el Ministerio de Transporte y la Alcaldía, enfocadas en ajustes de integración y urbanismo, despejando así incertidumbres que frenaban el avance.
«Bogotá no está por fuera. De las diecisiete estaciones, once estarán en Bogotá y siete billones de pesos de la inversión se ejecutarán en la ciudad.»
María Fernanda Rojas, ministra de Transporte
«Esas reglas claras y exigentes que pide Bogotá, las vamos a exigir también para el Metro elevado.»
María Fernanda Rojas, ministra de Transporte
Las autoridades destacaron la importancia de la colaboración a pesar de las diferencias. «Vamos a trabajar de la mano y a construir a pesar de las diferencias; Bogotá es el norte y el centro de este proyecto», afirmó el gobernador Jorge Emilio Rey. Este hito representa un paso decisivo hacia una movilidad sostenible en la región central de Colombia, fortaleciendo la integración urbana y regional con infraestructura de primer nivel.
