El Gobierno de Colombia, liderado por el presidente Gustavo Petro desde la Casa de Nariño, emitió esta semana el Decreto 1294 de 2025 mediante el cual se establece un arancel del 10% a la importación de buses eléctricos, con el objetivo de reforzar la producción local y consolidar la cadena industrial nacional. Esta medida, anunciada por el Ejecutivo, busca proteger y potenciar la industria automotriz del país en un momento clave para la movilidad sostenible.
La decisión llega en un contexto donde Colombia se posiciona como el único territorio de América del Sur con capacidad para producir y ensamblar buses eléctricos utilizando ingeniería, diseño y autopartes locales, incluyendo carrocerías, sistemas eléctricos y componentes fabricados en el país. Las plantas instaladas tienen una capacidad de 1.500 unidades anuales, suficientes para abastecer la demanda interna y explorar mercados regionales, lo que reaviva la discusión sobre el rol de la industria nacional en la transición energética y genera inquietudes en sectores del transporte.
Política industrial alineada con la sostenibilidad
El Ministerio de Comercio, Industria y Turismo respalda esta iniciativa, destacando que las plantas locales no solo cubren necesidades domésticas sino que impulsan una modernización productiva. Fuentes como la Alcaldía de Bogotá y reportes de Reuters, con fotografías de Mike Blake, subrayan el potencial de esta cadena industrial para promover una movilidad limpia desarrollada íntegramente en el país.
«no limita la transición energética ni los esfuerzos de movilidad sostenible»
Ejecutivo, Gobierno de Colombia
«reafirma así una política industrial alineada con la transición energética, enfocada en expandir la producción nacional, modernizar la estructura productiva y promover una movilidad limpia desarrollada y fabricada en el país»
Ejecutivo, Gobierno de Colombia
Esta medida del Gobierno Petro busca equilibrar la protección industrial con los compromisos ambientales, aunque podría tensionar las dinámicas de importación en el sector transporte, abriendo un debate nacional sobre cómo avanzar en la electrificación vehicular sin sacrificar el desarrollo local.
