El Gobierno nacional de Colombia tomó una decisión histórica al eliminar de inmediato el subsidio al Acpm, el combustible diésel, para vehículos de servicio particular, diplomático y oficial, mediante el Decreto 1428 de 2025. Esta medida aplica directamente el precio de paridad internacional a estos sectores, mientras que el transporte público de carga y pasajeros conserva su precio subsidiado sin ningún tipo de incremento.
La determinación busca corregir las distorsiones generadas en el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepc), al tiempo que protege las finanzas públicas y cuida el costo de vida de los hogares colombianos. De esta forma, el subsidio se orienta exclusivamente hacia el transporte público de carga y pasajeros, excluyendo a los vehículos particulares, diplomáticos y oficiales sin generar variaciones en el precio del combustible para los sectores esenciales de movilidad masiva.
Enfoque en la sostenibilidad fiscal
Esta reforma, implementada de manera inmediata en todo el territorio nacional, responde a la necesidad de equilibrar las cuentas del Estado y priorizar recursos para quienes dependen directamente del transporte público. El Acpm, como principal insumo diésel para el sector vehicular, deja de beneficiarse de subsidios en categorías no prioritarias, lo que permite una asignación más eficiente de los fondos públicos sin impactar el bolsillo de los usuarios del servicio de carga y pasajeros.
Con esta acción, el Gobierno reafirma su compromiso con la estabilidad económica del país, asegurando que medidas como esta contribuyan a un modelo de subsidios focalizados que beneficien a la mayoría de la población y fortalezcan la estructura financiera a largo plazo.
