En el primer trimestre de 2026, los hurtos de motocicletas en Antioquia registraron una notable caída del 49 por ciento, al pasar de 2.379 casos a 1.198, de acuerdo con datos proporcionados por Asopartes y la Policía. Esta reducción se observa también en el Valle de Aburrá, donde los robos de estos vehículos bajaron un 51 por ciento, de 1.614 a 784 incidentes, y en Medellín, epicentro de esta problemática. Carlos Andrés Pineda Osorio, presidente de Asopartes, destacó esta tendencia positiva que abarca tanto motocicletas como automóviles en la región y a nivel nacional.
Aunque Antioquia sigue liderando los hurtos de motocicletas en el país, la disminución se alinea con una tendencia nacional a la baja, donde los robos de estos vehículos cayeron un 17 por ciento en el mismo período, de 9.131 a 7.581 casos, con una reducción aún más pronunciada del 34 por ciento solo en marzo. En cuanto a automóviles, el país vio una baja del 15 por ciento, de 2.267 a 1.926, mientras que en Antioquia descendieron un 23 por ciento, de 384 a 294, y en Medellín un 16 por ciento, de 220 a 184.
Persistencia del mercado ilegal como reto principal
Esta mejora en las cifras no elimina los desafíos estructurales, ya que persiste un mercado ilegal de autopartes que facilita la comercialización de piezas robadas y complica la judicialización de los delitos. Fuentes como Asopartes y la Policía de Medellín subrayan que este fenómeno incentiva la repetición de los hurtos, especialmente en zonas urbanas donde la percepción de inseguridad continúa alta pese a los avances.
«Las cifras muestran una reducción importante, pero el reto está en sostener esta tendencia y evitar que el delito se reactive en las zonas con mayor incidencia.»
Carlos Andrés Pineda Osorio, presidente de Asopartes
La expectativa ahora radica en mantener esta baja en los próximos meses, fortaleciendo controles contra el comercio ilícito de repuestos para consolidar los logros en seguridad vial en Antioquia y el país.
