El creador digital Nicolás Ponce de León, fanático de las placas de vehículos, se propuso identificar al propietario de la primera placa amarilla entregada en Bogotá durante el cambio de placas de 1988, la AAA-000, y su investigación reveló graves inconsistencias en los registros de tránsito. Tras pagar 39.000 pesos por el historial completo, descubrió que el vehículo asociado acumula 123 multas sin pagar en los últimos cuatro años, con la más reciente del 15 de octubre de 2020, superando los 24 millones de pesos en comparendos, además de 425 accidentes de tránsito registrados. Todo ocurrió en Bogotá, Colombia, mediante consultas a bases de datos de multas, SOAT e historial vehicular, motivado por su curiosidad personal.
La placa AAA-000 está vinculada a un vehículo de modelo 1928, marca Ample línea Astor y color verde Calypso Lichi, un tono que no existía en esa época, cuyo supuesto propietario posee cédula de extranjería. Ponce de León, con sus habilidades de investigación digital, halló patrones atípicos como multas del mismo día y un SOAT vencido, lo que generó especulaciones en redes sociales sobre si se trata de un registro de prueba, errores sistémicos o incluso si la placa fue copiada o nunca existió.
«Soy fanático de las placas, entonces me propuse encontrar la primera placa que se entregó en el cambio de placas de 1988: La primera placa amarilla. Lo primero era saber quién era el dueño. Y con mis habilidades de stalkeo profesional, me senté a investigar.»
Nicolás Ponce de León, creador digital
Inconsistencias que generan sospechas
Entre los hallazgos más impactantes, Ponce de León detalló las cifras alarmantes del vehículo casi centenario, que a tres años de cumplir 100 de circulación presenta datos incoherentes en los registros oficiales. Usuarios en redes sociales comentaron que la placa no existe y es un registro de prueba, que la primera placa amarilla de Bogotá fue en realidad la BAA-000, que en su barrio circula la AAA-007 o incluso que está asignada a un bus de Transmilenio, avivando el debate sobre fallos en el sistema de tránsito.
«Tiene 123 multas sin pagar de los últimos cuatro años. La más reciente, del 15 de octubre del 2020. Lleva más de $24.000.000 en comparendos.»
Nicolás Ponce de León, creador digital
«Es un carro de 1928. Marca Ample, línea Astor, color verde Calypso Lichi, color que no existía en 1928. […] Y el supuesto el dueño tenía cédula de extranjería.»
Nicolás Ponce de León, creador digital
«Este carro estaba en 425 accidentes de tránsito.»
Nicolás Ponce de León, creador digital
Finalmente, el investigador redujo sus teorías a tres posibilidades: que la autoridad de tránsito la use para inflar cifras de multas, que alguien haya copiado la placa y la utilice libremente, o que el vehículo sea una invención total del sistema informático, lo que pone en duda la confiabilidad de los registros vehiculares en la capital colombiana y abre interrogantes sobre la gestión de datos en entidades como la Secretaría de Movilidad.
