El expiloto colombiano de Fórmula 1, Juan Pablo Montoya, lanzó un contundente llamado a la calma y al respeto en el mundo del automovilismo, luego del accidente múltiple que protagonizó el piloto argentino Franco Colapinto en el Gran Premio de Azerbaiyán. En su videopódcast *MontoyAs*, Montoya analizó el incidente ocurrido en el circuito callejero de Bakú y, sobre todo, criticó la desmedida reacción de algunos seguidores de Colapinto en redes sociales, pidiendo moderación y recordando que en el deporte hay familias y aficionados de por medio. «Los argentinos defendiendo a Franco, está muy bien que defiendan a Franco, pero hay que respetar a todo el mundo», afirmó categórico el piloto bogotano.
El accidente se produjo durante la relargada tras la salida del coche de seguridad, cuando Colapinto, actual piloto de Alpine, bloqueó los neumáticos en la primera curva, impactando contra su propio compañero de equipo, Pierre Gasly. El choque en cadena terminó involucrando a Lando Norris, de McLaren, quien también se vio obligado a abandonar la carrera. La FIA actuó con rapidez y sancionó al piloto argentino con una penalización de 10 segundos en pista, que posteriormente se convirtió en la pérdida de cinco puestos en la parrilla de salida para el Gran Premio de Baréin, que este año se disputa en el circuito de Sepang, Malasia. «Para eso se inventaron los puntos de la licencia», sentenció Montoya, refiriéndose al sistema de sanciones que aplica el organismo rector del automovilismo.
Un llamado al respeto en la F1
Montoya, conocido por su carácter directo, no solo se refirió a la sanción deportiva, sino que puso el foco en el comportamiento de la afición argentina en el entorno digital. El expiloto, que brilló en la Fórmula 1 a principios de los 2000, subrayó la importancia de mantener la deportividad, incluso en la adversidad. “A ver, yo entiendo el patriotismo de cada persona y la pasión que tienen por su piloto, pero acuérdense que esto es un deporte y hay gente de por medio, niños de por medio, hay fans, hay que respetar, hay que pasarla bueno, hay que apoyar de buena manera”, manifestó. Estas declaraciones surgen en un clima de tensión, donde parte de los seguidores de Colapinto habían arremetido contra Lando Norris, quien previamente había solicitado públicamente una sanción de una carrera para el argentino, y contra Flavio Briatore, director de Alpine, quien advirtió sobre posibles medidas internas para su pupilo.
Durante la misma edición de su pódcast, Montoya también aprovechó para adelantar sus impresiones sobre el próximo Gran Premio de Baréin, que se correrá en el icónico trazado de Sepang. El colombiano recordó con cariño y anécdotas su paso por aquel circuito en su etapa con Williams, al cual calificó como su favorito. “A mí me encantaba la pista, es mi pista favorita”, confesó, describiendo las exigencias técnicas del lugar: «Las curvas rápidas no son rápidas fáciles, son rápidas complicadas, entonces el carro se está moviendo, muchas frenadas que son combinadas. Es bien complicado, supertécnico. Tienes un par de rectas larguísimas con unas frenadas superfuertes que hace uno mucho tiempo en la frenada, pero si te pasas, mueres». Para graficar las condiciones climáticas del sudeste asiático, Montoya hizo una comparación directa con el trópico colombiano: “Es como correr en Cartagena o Barranquilla”.
«A mí me encantaba la pista, es mi pista favorita. La única vez que corrí de verdad en lluvia allá fue el primer año. En la primera recta atrás sentí la lluvia, y les digo: ‘Está lloviendo, está lloviendo, voy a entrar a pits’. Me dijeron: ‘No, no está lloviendo’. Llegué hasta la misma recta y estaba lloviendo y dije: ‘No puedo perder tiempo, no puedo perder tiempo’. Y empecé a acelerar y lo pude poner a fondo y me fui a fondo en lluvia. En el momento que solté el acelerador, se apagó el carro.»
Juan Pablo Montoya, Expiloto de F1
