El mercado automotor colombiano registró un crecimiento histórico durante los primeros cinco meses de 2026, con un total de 128.783 matrículas de vehículos nuevos entre enero y mayo, lo que representa un incremento del 48 por ciento frente al mismo periodo del año anterior. Así lo revelaron los más recientes informes de la Andi, Fenalco y Andemos, con cálculos basados en el Runt. Este repunte consolida a Colombia como uno de los mercados más dinámicos de la región, impulsado especialmente por la expansión de los vehículos eléctricos e híbridos, la mejora gradual en la confianza del consumidor y una oferta nacional más amplia y diversificada, con nuevos modelos y mayor disponibilidad de tecnologías.
Según el informe, solo durante mayo se matricularon 28.180 unidades, un crecimiento del 42,8 por ciento frente al mismo mes de 2025. En el segmento de las motocicletas también se observó una tendencia positiva, pues en mayo se matricularon 113.685 motos, con un incremento del 36,7 por ciento, y el acumulado entre enero y mayo alcanzó las 612.295 unidades, un 49,8 por ciento más. El desempeño del sector se ha visto apalancado por una mayor disponibilidad de crédito y una recuperación gradual de la confianza de los compradores.
Electrificación y nuevos modelos marcan la pauta
Uno de los datos más destacados del informe es el crecimiento exponencial de los vehículos eléctricos e híbridos. En mayo se matricularon 5.001 vehículos eléctricos, lo que representa un incremento del 252 por ciento frente a mayo de 2025, y el acumulado entre enero y mayo alcanzó las 19.542 unidades, con un crecimiento del 217,6 por ciento. En paralelo, los vehículos híbridos sumaron 8.926 matriculas en mayo y 36.164 en los primeros cinco meses, un incremento del 72,3 por ciento, de modo que entre híbridos y eléctricos se totalizan 55.755 unidades matriculadas, un 103,3 por ciento más que en el mismo periodo de 2025. El Tesla Model Y se consolidó como el modelo más vendido en lo corrido del año, con 6.169 unidades matriculadas, seguido por el Renault Duster con 4.543, el Kia K3 con 4.200, el Kia Picanto con 4.035 y el Mazda CX-30 con 3.690 unidades.
En el ranking de marcas más vendidas durante mayo, la firma coreana Kia lideró con 3.421 unidades, equivalentes al 12,2 por ciento del mercado, seguida de Toyota con 2.621 (9,3 por ciento), Renault con 2.582 (9,2 por ciento), Tesla con 2.329 (8,3 por ciento) y Mazda con 2.061 (7,3 por ciento), que en conjunto concentran el 46,3 por ciento del mercado. En el acumulado enero-mayo, Kia mantiene el liderazgo con 17.440 unidades, Renault suma 13.247 y Toyota 9.852, mientras que Tesla alcanzó 7.735, una cifra que contrasta con los apenas 6 vehículos que había matriculado en el mismo periodo de 2025.
“Colombia continúa consolidándose como uno de los mercados más dinámicos de la región, especialmente en nuevas tecnologías, por lo que se será clave que podamos garantizar las condiciones económicas del país y el acceso crédito para que el país pueda avanzar en la senda de renovación de su parque automotor”.
Karol García, directora de la Cámara de la Industria Automotriz de la Andi
Las ciudades con mayor crecimiento en matrículas durante mayo fueron Bogotá, que registró un incremento del 95,6 por ciento, Sincelejo con 66,5 por ciento, La Paz (Cesar) con 58,4 por ciento, Montería con 49,4 por ciento y Medellín con 45 por ciento. En cuanto al acumulado por ciudades, Bogotá lidera con 37.281 matrículas, seguida por Medellín y el Valle de Aburrá con 23.369, Cali con 10.307, Funza con 8.937 y Bucaramanga con 4.888. Por departamentos, los que más aportan son Bogotá D.C., Antioquia, Cundinamarca, Valle del Cauca, Santander y Atlántico. En el segmento de carga se matricularon 1.102 vehículos en mayo y 7.171 en el acumulado, un 69,4 por ciento más que en enero-mayo de 2025, mientras que los segmentos de mayor dinamismo fueron los comerciales de pasajeros, con un crecimiento del 143,2 por ciento, las vans con 70 por ciento y los SUV con 55,4 por ciento. De mantenerse este ritmo de crecimiento, 2026 podría convertirse en uno de los mejores años para la industria automotriz colombiana en la última década, según los gremios del sector.
