La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, negó categóricamente cualquier participación del Ministerio en negociaciones o mesas de diálogo sobre el posible ingreso de camiones ecuatorianos sin transbordo a territorio colombiano, en respuesta a las quejas de la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) y su representante en Ipiales, Edison Mena, quienes han advertido sobre un paro nacional si se materializa esta medida en la frontera sur entre Colombia y Ecuador.
La controversia surge ante la posibilidad de autorizar el ingreso directo de vehículos pesados extranjeros, lo que generaría desventajas competitivas para los transportadores colombianos debido a la falta de reciprocidad por parte de Ecuador, las diferencias en los precios del diésel y los riesgos de monopolización del mercado, además de facilitar el contrabando de combustibles y medicamentos, con impactos negativos en la seguridad y la economía fronteriza.
Transparencia y negación oficial
Desde los canales oficiales del Ministerio, Rojas enfatizó que no existe evidencia de procesos formales realizados por entidades del sector en torno a esta cuestión, y que cualquier decisión futura se basará en análisis técnicos rigurosos. El Ministerio está procesando solicitudes institucionales para identificar el origen de las informaciones divulgadas, con el fin de avanzar con transparencia, coordinación y responsabilidad institucional, escuchando a los transportadores y garantizando claridad para todos los actores involucrados.
«No existe evidencia de procesos formales realizados por entidades del sector en torno a esta cuestión».
María Fernanda Rojas, ministra de Transporte
«Nuestra voluntad es avanzar con transparencia, coordinación y responsabilidad institucional, escuchando a los transportadores y garantizando que cualquier decisión relacionada con transporte internacional cuente con sustento técnico y claridad para todos los actores».
María Fernanda Rojas, ministra de Transporte
Preocupaciones de los camioneros
Por su parte, Edison Mena, representante de la ACC en Ipiales, alertó sobre las consecuencias de permitir el ingreso directo de camiones ecuatorianos, argumentando que históricamente este tipo de medidas nunca ha generado buenos resultados, produce monopolización y facilita el contrabando, sin que exista reciprocidad para los transportadores colombianos, quienes enfrentarían costos mucho mayores y una pérdida de competitividad frente a compañías internacionales.
«Nunca ha generado buenos resultados. Produce monopolización y facilita el contrabando de combustibles y medicamentos. Además, nunca ha existido reciprocidad por parte de Ecuador para los transportadores colombianos».
Edison Mena, representante de la ACC en Ipiales
«Si se permite el ingreso directo de camiones ecuatorianos, los transportadores colombianos estaríamos en desventaja frente a las compañías internacionales que operan con costos mucho menores, y esto podría poner en riesgo nuestra competitividad».
Edison Mena, representante de la ACC en Ipiales
La tensión en la frontera sur persiste mientras la ACC mantiene su amenaza de paro nacional, subrayando las condiciones desiguales por los precios del diésel y el impacto en el comercio interno, en un contexto donde el Ministerio insiste en que solo procederá con medidas respaldadas por sustento técnico y diálogo abierto con el sector.
