Susana Muhamad, exministra de Ambiente, respondió con dureza a Enrique Peñalosa, exalcalde de Bogotá y precandidato presidencial, tras ser calificada de “incompetente” en un acalorado intercambio de mensajes en la red social X sobre el explosivo aumento de motocicletas en la capital y el retraso en la construcción del metro. El debate, que se originó en críticas de Muhamad al attributing el boom de motos al retraso de diez años en el metro durante la gestión de Peñalosa, escaló rápidamente con intervenciones del presidente Gustavo Petro, quien defendió políticas de transporte público más accesible.
El enfrentamiento se centró en Bogotá, donde las motocicletas han pasado de 37.000 unidades en 2002 a 450.000 en 2015 y ahora alcanzan 1.500.000 en 2024, un incremento que Muhamad vinculó directamente a la falta de avance en el metro bajo Peñalosa, quien a su vez defendió su administración al recordar que creó la empresa Metro, compró el lote del Portal Américas y realizó estudios de suelos, pero culpó a la crisis económica y al Gobierno nacional por no proveer recursos.
Insultos y defensas en la red social X
Peñalosa no escatimó en palabras al responder a Muhamad, mientras ella llamó a un pacto colectivo para resolver el caos vial priorizando la vida de los ciudadanos mediante acuerdos de horarios con usuarios de motos. Petro intervino para explicar que el auge de las motos se debe no solo a la ausencia de metro, sino al costo y la incomodidad del TransMilenio y buses comparados con el mantenimiento mensual de una moto, recordando que en su alcaldía logró aumentar en medio millón los viajes diarios en transporte público al abaratarlo, pese a intentos de multarla que fueron rechazados por la justicia.
“Insultos, así responden al debate”
Susana Muhamad, exministra de Ambiente
“Esta incompetente hablando bobadas. En mi primera alcaldía tratamos de hacer el Metro: creamos la empresa Metro; compramos el lote del Portal Américas; hicimos estudios de suelos. Por la crisis económica que hubo el Gobierno Nacional incumplió y no nos dio los recursos”
Enrique Peñalosa, exalcalde de Bogotá
Muhamad extendió su llamado a la acción colectiva para recuperar el sentido de lo público en Bogotá, mientras Petro enfatizó que un criterio clave para descongestionar la ciudad es hacer el transporte público más barato que el particular.
“Por falta de transporte público masivo, los 10 años que @EnriquePenalosa retrasó el metro, le ganó a la ciudad la moto. 2002: 37.000 motos, 2015: 450.000 motos, 2024: 1.500.000 motos. No más negocios con nuestras vidas!”
Susana Muhamad, exministra de Ambiente
“Las motos anegan Bogotá no porque no haya metro, que no lo hay, sino porque el pasaje de TransMilenio/buses es mucho más caro al mes que el sostenimiento de las motos. Porque además de ser más caro el bus, es más incómodo que la moto”
Gustavo Petro, presidente de la República
“Un criterio para tener descongestión es que el transporte público sea más barato que el particular. Lo hice en la alcaldía y lo demostré logre subir en medio millón los viajes diarios del transporte público por abaratarlo. Incompetentes si buscaron multarme por hacerlo, pero la justicia nos dio la razón”
Gustavo Petro, presidente de la República
Este intercambio público en X pone de manifiesto las tensiones persistentes sobre la movilidad y seguridad vial en Bogotá, con consecuencias actuales en el tráfico caótico y los riesgos para peatones y conductores. Las declaraciones provienen de los perfiles verificados @susanamuhamad, @EnriquePenalosa y @petrogustavo, según Colprensa.
