La Alcaldía de Santiago de Cali actualizó las restricciones del Pico y Placa vehicular para el primer semestre de 2026, un programa que busca reducir el parque automotor en circulación, descongestionar el tránsito, disminuir los accidentes y mejorar la calidad del aire en la capital vallecaucana. Las nuevas disposiciones rigen desde el 5 de enero hasta el 30 de junio de 2026, y los infractores que sean sorprendidos movilizándose en días y horas prohibidas deberán pagar una multa equivalente a quince días de salario mínimo vigente, es decir, 711.750 pesos colombianos, teniendo en cuenta que el salario mínimo diario se calcula en 47.450 pesos.
El horario de restricción para vehículos particulares, motos y taxis está comprendido entre las 6:00 de la mañana y las 7:00 de la noche, mientras que para el transporte público colectivo la medida se extiende desde las 5:00 de la mañana hasta las 10:00 de la noche. Los sábados, los domingos y los días festivos obligatorios no habrá restricción para ningún tipo de vehículo, de acuerdo con el calendario establecido por las autoridades locales. La rotación se define por el último dígito de la placa y varía cada día de la semana, de lunes a viernes, como ha sido la dinámica tradicional en la ciudad.
Rotación de placas para el primer semestre de 2026
Según el esquema divulgado por la administración municipal, los lunes no podrán circular los vehículos cuya placa termine en 1 y 2; los martes, los que terminen en 3 y 4; los miércoles, los de 5 y 6; los jueves, los de 7 y 8; y los viernes, los de 9 y 0. Esta misma lógica aplica para automóviles particulares, motocicletas, taxis y transporte público colectivo, aunque con diferencias en los horarios y en algunos días específicos. La normativa se apoya en el inciso C del artículo 131 del Código Nacional de Tránsito Terrestre, que faculta a las autoridades municipales para imponer este tipo de medidas de movilidad. Si bien en algunos medios circuló información sobre una restricción especial para el 7 de septiembre, esa fecha no hace parte del calendario vigente de 2026, que culmina el 30 de junio, por lo que se trata de una inconsistencia en la información original.
«El Pico y Placa tiene como meta reducir la circulación de automóviles y bajar la contaminación»
Infobae
La misma Alcaldía de Santiago de Cali, al anunciar la actualización, señaló que cada determinado tiempo el gobierno local renueva por completo los lineamientos del Pico y Placa para adaptarlos a las condiciones de movilidad y a los objetivos ambientales de la ciudad. La medida busca desincentivar el uso del vehículo particular y promover alternativas de transporte más sostenibles, en un contexto donde el parque automotor ha crecido notablemente en los últimos años.
Vehículos exentos y particularidades
No todos los automotores están sujetos a la restricción. La norma contempla exenciones para vehículos de emergencia, los de servicio oficial, los de cuerpos diplomáticos y consulares, aquellos que transportan personas con discapacidad o movilidad reducida, los híbridos y eléctricos, los vehículos de carga con capacidad igual o superior a cinco toneladas, las motocicletas y los conductores que paguen la tasa por congestión. Las autoridades insistieron en que el incumplimiento de la medida conlleva sanciones económicas y la posibilidad de que el vehículo sea inmovilizado, por lo que recomendaron a los conductores planear sus desplazamientos y consultar los canales oficiales para evitar contratiempos.
