En Colombia, los motociclistas que circulen sin espejos retrovisores o con estos en mal estado enfrentan una multa de hasta 740.000 pesos colombianos, equivalente a 15 salarios mínimos diarios vigentes para 2026, clasificada como la infracción C.24 del Código Nacional de Tránsito. Autoridades de tránsito y el Ministerio de Transporte han recordado esta norma vigente en todo el territorio nacional, que también puede derivar en la inmovilización del vehículo si representa un riesgo para la seguridad vial. La medida busca ampliar el campo visual del conductor para prevenir accidentes al permitir anticipar maniobras de otros vehículos y detectar riesgos detrás y a los lados de la motocicleta.
Según los requisitos establecidos, las motocicletas con capacidad superior a 100 kilómetros por hora deben portar dos espejos retrovisores, mientras que aquellas de igual o menor velocidad requieren al menos el espejo izquierdo. Estas especificaciones forman parte de los elementos de seguridad obligatorios, junto con cascos y luces direccionales, enfatizados en campañas dirigidas a los motociclistas para reducir colisiones mediante el monitoreo constante del tráfico en los costados y retaguardia.
Contexto legal y pronunciamientos oficiales
La normativa se basa en el Código Nacional de Tránsito Terrestre, Ley 769 de 2002, donde las autoridades han aclarado dudas sobre accesorios sancionables, confirmando que los sliders no están sujetos a comparendos, a diferencia de los espejos defectuosos. Este recordatorio surge en medio de operativos que buscan garantizar el cumplimiento de dispositivos esenciales para la seguridad activa en las vías.
«En el contexto vial colombiano, los espejos retrovisores cumplen una función de seguridad activa, pues amplían el campo visual del conductor, permitiéndole anticipar maniobras de otros vehículos y detectar situaciones de riesgo detrás y a los lados de la motocicleta».
Reporte técnico citado por Revista Semana
«Circular sin espejos retrovisores o con ellos en mal estado puede acarrear una multa importante en Colombia este año».
Informe especializado citado por Revista Semana
«El pronunciamiento del Ministerio se da en relación con dudas sobre qué accesorios o dispositivos pueden ser objeto de comparendos».
Reporte citado por Revista Semana
Con estas sanciones, las autoridades buscan fomentar una cultura de prevención en el cada vez más numeroso parque de motocicletas en el país, invitando a los conductores a verificar el estado de sus vehículos y evitar no solo multas e inmovilizaciones, sino riesgos innecesarios en las carreteras colombianas.
