El presidente de Colombia, Gustavo Petro, criticó duramente los altos precios de los tiquetes aéreos nacionales, atribuyéndolos a cuasimonopolios en la asignación de slots o puertas de salida en los aeropuertos, controlados por concesiones privadas y empresas extranjeras. En un mensaje publicado en su cuenta de X justo después de que la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, solicitara a las aerolíneas un acuerdo de precios justos para la temporada de fin de año, Petro propuso democratizar el sector mediante mayor competencia, incluyendo más aerolíneas como la nacional Satena, para bajar los costos y garantizar conectividad.
Petro enfatizó que la Aeronáutica Civil debe priorizar la asignación equitativa de slots, la apertura de más aeropuertos turísticos en las regiones de belleza natural del país y la entrada de aerolíneas nacionales e internacionales para competir y conectar Colombia con los cinco continentes. Además, alertó sobre un silencio investigativo total respecto a la salida de cocaína desde aeropuertos clave como los de Bogotá, Medellín, Cali, Cartagena y Santa Marta, así como la entrada de contrabando que lava dólares, acusando a las concesiones privadas de facilitar la narcotización de la aviación al priorizar intereses económicos sobre la seguridad.
Ministra Rojas exige precios razonables
En una rueda de prensa, la ministra María Fernanda Rojas respaldó la necesidad de intervención estatal, revelando que un tiquete nacional barato a Cartagena cuesta lo mismo que uno a Miami, lo cual calificó de irracional en la lógica del mercado. Pidió un techo tarifario a las aerolíneas, citando como precedente la emergencia declarada en la vía al Llano, y llamó a un acuerdo para precios justos que no afecte a los colombianos en las festividades de fin de año. Petro vinculó directamente estos problemas a la entrega de slots a una empresa extranjera y urgió a la Aeronáutica Civil a articular acciones con la UIAF y la fiscalía contra la mafia en el sector aeronáutico.
“El tema del precio de los tiquetes aéreos está en Aeronaútica Civil. Si se entrega a un cuasimonopolio: los slots, o puertas de salida de los aeropuertos a una empresa extranjera, está inmediatamente, pondrá precios de monopolio a los pasajeros colombianos en su mayoría (sic)”
Gustavo Petro, presidente de Colombia
“La solución es más competencia, es decir más aerolíneas, incluida Satena, la verdadera empresa nacional de aviación civil, teniendo derecho a slots. La palabra clave para bajar precios se llama: democratización de los slots y en esta materia, la aeronáutica civil debe hacer una política de prioridad: más slots, más aeropuertos turísticos en la belleza de Colombia, más aerolíneas compitiendo de todo el mundo y de Colombia también, que garanticen la conectividad con los cinco continentes”
Gustavo Petro, presidente de Colombia
“Hay un silencio investigativo total sobre la salida de cocaína desde los aeropuertos del país y la entrada de contrabando que es el lavado de sus dólares: ojo, el de Bogotá, Medellín, Cali, Cartagena y Santa Marta. Las concesiones privadas han ayudado por su falta de interés, a la narcotización de la aviación. Los aeropuertos son también puertos”
Gustavo Petro, presidente de Colombia
“Yo entiendo la política de cielos abiertos, pero no puede ser que hoy, lo acabamos de verificar antes de entrar a la rueda de prensa, cueste lo mismo el tiquete más barato a Cartagena que un tiquete a Miami. No es razonable, no es sano en la lógica del mercado”
María Fernanda Rojas, ministra de Transporte
Esta intervención presidencial y ministerial busca aliviar la carga económica sobre los colombianos en una época de alta demanda, promoviendo una aviación más competitiva y segura frente a las sombras del narcotráfico y los monopolios en las principales ciudades aeroportuarias del país.
