El presidente de Colombia, Gustavo Petro, negó categóricamente que el posible aumento del pasaje en TransMilenio hasta los 3.550 pesos se deba al alza del salario mínimo, al que calificó de «estafa», y propuso en su lugar electrificar la flota de buses para evitar la medida. Esta declaración surgió en respuesta a las publicaciones en la cuenta de X del secretario general de la Alcaldía Mayor de Bogotá, Miguel Silva Moyano, quien atribuyó el ajuste tarifario principalmente al incremento salarial del 23 por ciento.
Petro cuestionó la explicación de la Alcaldía, que inicialmente proyectaba un ajuste del 7,8 por ciento basado en un alza salarial del 11 por ciento advertida por el ministro Armando Benedetti, pero que se elevó al 12,5 por ciento con el aumento final del 23 por ciento. La propuesta de la Administración Distrital contempla un incremento del 10,9 por ciento en la tarifa más un 1,6 por ciento equivalente a 50 pesos cubierto por ingresos no tarifarios, mientras que el Gobierno nacional ofreció 1,5 billones de pesos para la adquisición de una flota eléctrica y un subsidio al diésel por tres años.
Propuesta de electrificación para bajar costos operacionales
El mandatario argumentó que el verdadero origen del aumento radica en los combustibles, llantas y reparaciones de vehículos viejos, y enfatizó que la electrificación reduciría los costos operacionales, similar a lo que ocurre con los tranvías que tienen gastos menores que los buses convencionales. Además, destacó que en regiones del país el propietario y el conductor suelen ser la misma persona, una dinámica no replicada en Bogotá, donde ningún alcalde ha adaptado la figura de tranvías para optimizar el sistema. Esta iniciativa podría mitigar el déficit creciente del transporte público, facilitar un alza tarifaria menor y promover el transporte gratuito financiado por fuentes externas, al tiempo que se reduce la congestión vehicular en la capital.
«No es cierto, señor Miguel Silva. La tarifa de transporte aumenta, sobre todo, por combustibles y llantas, y reparaciones del vehículo si es viejo.»
Gustavo Petro, Presidente de Colombia
«Es una estafa.»
Gustavo Petro, Presidente de Colombia
«Se propone un aumento del 10,9%. El 1,6% ($50) restante lo buscaremos mediante ingresos no tarifarios.»
Miguel Silva Moyano, Secretario general de la Alcaldía Mayor de Bogotá
Petro concluyó que la intención de su propuesta es que más personas utilicen el bus, lo que bajaría la congestión en la ciudad y disminuiría el déficit operativo de TransMilenio, en un debate que pone en el centro las estrategias para un transporte público sostenible en Bogotá.
