El expresidente Gustavo Petro lanzó este lunes un cuestionamiento público al Gobierno de Abelardo de la Espriella por no movilizar el buque hospital Benkos Biohó hacia las zonas afectadas por el terremoto de magnitud 7,4 que sacudió el Pacífico colombiano. A través de tres mensajes en la red social X, el exmandatario reclamó que la embarcación, construida y dotada con una inversión superior a los 82.422 millones de pesos durante su administración, permanezca inactiva mientras Buenaventura y otros municipios de Chocó enfrentan una emergencia que ya deja 181 fallecidos, 1.595 heridos y 195 personas desaparecidas.
“Buenaventura está totalmente incomunicada, el capitán del buque Benkos Biohó debe estar listo para atender a los heridos”, escribió Petro en su primera publicación, a la que sumó un segundo mensaje en el que insistió en la necesidad de tener disponible la nave en la zona pacífica. Horas después, el exjefe de Estado elevó el tono al pedir unidad nacional: “Colombianos y colombianas es el momento para unirnos como hermanos y ayudar a las familias que hoy lloran por sus muertos, el buque hospital Benkos Biojó debe movilizarse al máximo”.
Una embarcación diseñada para emergencias
El Benkos Biohó fue inaugurado el 11 de marzo de 2026 en Cartagena como parte de la estrategia “Buques para la Vida” del gobierno de Gustavo Petro. Durante el acto de presentación, el entonces ministro de Salud, Guillermo Alfonso Jaramillo, explicó que la nave llevaría el sistema de salud hasta las comunidades más apartadas. “No podemos seguir esperando que las personas recorran largas distancias para ser atendidas; es el Estado el que debe llegar a los territorios”, declaró Jaramillo ese día. La embarcación cuenta con consultorios médicos, servicios de diagnóstico, áreas de promoción de la salud y capacidad logística para transportar personal e insumos. Entre los servicios que ofrece están medicina general, enfermería, odontología, psicología, vacunación, terapia física, ocupacional y respiratoria, pediatría, ginecología, medicina interna, cardiología, cirugía general y ginecológica, telemedicina, farmacia, ecografía, rayos X, laboratorio clínico y tamizaje de cáncer de cuello uterino.
Su diseño estaba previsto para operar en las cuencas de ríos navegables de cuatro departamentos: en Chocó (ríos Baudó, Docampadó y San Juan), Valle del Cauca (ríos Anchicayá, Raposo, Cajambre, Yurumanguí y Naya), Cauca (ríos Micay, Timbiquí y Guapi) y Nariño (ríos Iscuandé, Tapaje, La Tola, Sanquianga, Patía, Chagüí, Rosario y Mira). Sin embargo, al momento de las publicaciones de Petro, el presidente Abelardo de la Espriella no había respondido a los reclamos, lo que ha generado un creciente malestar en los círculos políticos y sociales que siguen de cerca la emergencia.
“Debemos tener en la zona pacífica el buque/hospital Benkos Biohó debe estar disponible de inmediato”
Gustavo Petro, expresidente de Colombia
El costo total estimado de operación para la nave durante 2026 asciende a 17.060 millones de pesos. A esa cifra se suman 252 millones de pesos destinados al funcionamiento inicial y otros 5.000 millones de pesos para el fortalecimiento operativo, según los datos de inversión conocidos. La discusión sobre el uso del buque hospital pone de relieve las dificultades logísticas que enfrenta la atención de la emergencia sísmica en una región históricamente marginada, donde las vías terrestres resultaron gravemente afectadas y la comunicación con Buenaventura se ha perdido casi por completo. Mientras tanto, organizaciones humanitarias y autoridades locales claman por una respuesta rápida que, a juzgar por el reclamo de Petro, aún no llega.
