En Cartagena, este martes 24 de febrero, el Gobierno distrital a través de la Dirección de Tránsito y Transporte, DATT, implementó la restricción vehicular de pico y placa que impide la circulación de motocicletas y vehículos particulares con placas terminadas en los dígitos 7 y 8. Las motos no pueden transitar desde las 5:00 de la mañana hasta las 11:00 de la noche, mientras que los particulares quedan restringidos en dos horarios pico: de 7:00 a 9:00 de la mañana y de 6:00 a 8:00 de la tarde. Esta medida, que se aplica de lunes a viernes excepto en días festivos, busca disminuir el parque vehicular en las vías, reducir los tiempos de tránsito, prevenir siniestros automovilísticos y mejorar la calidad del aire en la ciudad.
La norma no afecta a los taxis, que pueden circular las 24 horas del día, de 6:00 a 6:00 del día siguiente, siempre y cuando no sean festivos. Quienes incumplan la restricción enfrentan una multa equivalente a 15 días de salario mínimo diario legal vigente, es decir, 47.450 pesos por día para un total de 711.750 pesos, además de la inmovilización inmediata del vehículo. El programa modifica su rotación diariamente según el último dígito de la placa y el tipo de vehículo, adaptándose a las necesidades de movilidad en Cartagena.
Calendario de rotaciones para 2025 y excepciones clave
Para el año 2025, el calendario de pico y placa para vehículos particulares inicia el 7 de julio con una rotación que asigna a los lunes las placas terminadas en 1 y 2, a los martes en 3 y 4, y así sucesivamente hasta el 3 de octubre. Posteriormente, desde el 6 de octubre, la rotación cambia con lunes para 3 y 4, extendiéndose hasta el 2 de enero de 2026. En el caso de los taxis, existen períodos específicos como del 30 de junio al 1 de agosto con lunes para 3 y 4, entre otros ajustes detallados para optimizar el servicio público. Estas variaciones aseguran una distribución equitativa de las restricciones a lo largo del año.
Entre las excepciones que permiten circular sin restricciones se encuentran los vehículos con Permiso Especial de Acceso, los eléctricos o de cero emisiones, los oficiales, de emergencia, aquellos destinados a atención médica, distribución de medicamentos, rescate de órganos, control de tráfico, grúas, manejo de residuos hospitalarios, medios de comunicación, servicios turísticos y enseñanza automovilística, siempre que se cuente con la solicitud y documentación requerida ante las autoridades. Estas medidas buscan equilibrar la movilidad urbana con la protección ambiental y la seguridad vial en Cartagena.
