La Secretaría de Movilidad de Medellín informó sobre la restricción vehicular Pico y Placa que regirá este martes 24 de marzo en la ciudad, donde no podrán circular las motocicletas con placas terminadas en 0 y 3, los vehículos particulares con las mismas terminaciones, los taxis con placas en 3, mientras que el transporte de carga queda exento de esta medida. Esta restricción aplica de lunes a viernes entre las 5:00 y las 20:00 horas para la mayoría de los vehículos, extendiéndose hasta las 20:00 para los taxis a partir de las 6:00, y no rige los domingos ni festivos, con el objetivo de reducir el parque vehicular en las vías, aliviar el tránsito, disminuir los accidentes de tránsito y bajar los niveles de contaminación en Medellín, Colombia.
De manera paralela, la Alcaldía de Medellín anunció la rotación del Pico y Placa para el primer semestre de 2026, manteniendo el esquema por días de la semana y dígitos de la placa para vehículos particulares: los lunes no circularán los terminados en 1 y 7, martes en 0 y 3, miércoles en 4 y 6, jueves en 5 y 9, y viernes en 2 y 8. Este programa se actualiza diariamente según las decisiones de las autoridades, y las exoneraciones se gestionan automáticamente a través de la conexión con el Registro Único de Tránsito (RUNT), sin necesidad de resolicitudes para categorías como emergencias, atención médica, vehículos a gas natural, transporte terrestre de alimentos, servicios públicos, medios de comunicación, seguridad, personas con discapacidad, valores culturales, diplomáticos y aquellos autorizados por la Secretaría de Movilidad.
Detalles de la medida y sanciones aplicables
La aplicación de la restricción se basa en el último dígito de la placa para particulares y taxis, y en el primer dígito para motocicletas, como parte de una estrategia continua para optimizar la movilidad urbana. Quienes incumplan enfrentarán una sanción económica de 711.750 pesos, equivalente a 15 días de salario mínimo legal vigente, con un valor diario de 47.450 pesos, amparada en el inciso C del artículo 131 del Código Nacional de Tránsito Terrestre. Esta iniciativa busca fomentar un desplazamiento más sostenible en la capital antioqueña, adaptándose a las necesidades cambiantes del tráfico vehicular.
