La Secretaría de Movilidad de Villavicencio, en coordinación con la alcaldía local, anunció la aplicación de la restricción vehicular Pico y Placa para este miércoles 31 de diciembre en toda la ciudad, afectando a vehículos particulares con placas terminadas en 1 y 2 durante los horarios de 6:30 a 9:30 de la mañana y de 5:00 a 8:00 de la noche, así como a taxis con placa 7 desde las 6:00 de la mañana hasta la medianoche, y a todo tipo de transporte de carga sin excepciones por dígito. Esta medida, que busca reducir la circulación de automóviles, descongestionar el tránsito, prevenir accidentes y disminuir la contaminación, no aplica a las motocicletas.
El programa de Pico y Placa opera según el día de la semana, el tipo de vehículo y el último dígito de la placa, con excepciones para vehículos de emergencia, de seguridad pública o privada, servicios públicos, mensajería y reparto, control de tráfico, enseñanza, medios de comunicación, así como aquellos eléctricos o de cero emisiones. Quienes incumplan enfrentarán una multa de 711.750 pesos, equivalente a 15 días de salario mínimo y calculada diariamente en 47.450 pesos, conforme al inciso C del artículo 131 del Código Nacional de Tránsito Terrestre.
Calendario para 2025
Para el año 2025, la medida regirá del 17 de enero al 19 de diciembre, con una secuencia para vehículos particulares de lunes a viernes no festivos que inicia el lunes con placas 7 y 8, martes 9 y 0, miércoles 1 y 2, jueves 3 y 4, y viernes 5 y 6. En el caso de los taxis, la restricción abarcará la secuencia del 0 al 9 de lunes a domingo entre las 6:00 de la mañana y la medianoche. Los ciudadanos pueden consultar actualizaciones directamente en la Secretaría de Movilidad de Villavicencio, según informaciones reportadas por Infobae y la cuenta @CoviandinaSAS en X.
Esta iniciativa forma parte de las estrategias continuas de la administración municipal para mejorar la movilidad en Villavicencio, una de las ciudades más dinámicas del Meta, donde el control del tráfico se ha convertido en prioridad ante el crecimiento vehicular constante.
