El próximo 7 de febrero de 2026 marcará un hito histórico para Antioquia con la llegada del primer buque de carga internacional a Puerto Antioquia, en el municipio de Turbo, región de Urabá, inaugurando así las operaciones portuarias oficiales. Este evento, impulsado por el Ministerio de Comercio, el Gobierno Nacional, la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian), la Embajada de Colombia en Francia y liderado localmente por Horacio Gallón, secretario de Infraestructura de Antioquia, responde a una alianza estratégica franco-colombiana. La terminal marítima, habilitada mediante la Resolución No. 20263040003075 del 29 de enero de 2026 por el Ministerio de Transporte, cuenta con una infraestructura moderna de 1.340 metros de muelle equipada con grúas STS eléctricas, sistemas de inspección no intrusiva y plataformas digitales para optimizar el flujo de mercancías.
Las operaciones iniciarán con la recepción de carga de exportación el 3 de febrero, seguidos de arribos de buques los días 4 y 7 del mismo mes, y salidas programadas entre el 8 y el 14 de febrero. En estos primeros movimientos se manejarán 520 contenedores vacíos y 510 cargados principalmente con banano para exportación, consolidando a Urabá como un punto neurálgico para el comercio exterior colombiano. El proyecto, con una inversión de 800 millones de dólares equivalentes a 300 millones de euros, reduce las distancias logísticas en un 47 por ciento con Medellín, un 36 por ciento con el Eje Cafetero y genera ahorros del 58 por ciento en costos, además de una capacidad inicial de siete millones de toneladas anuales.
Un impulso transformador para la economía regional
Esta iniciativa multipropósito está diseñada para manejar contenedores secos y refrigerados, granel seco, vehículos, cargas sobredimensionadas y general, atrayendo carga del Caribe y del Pacífico. Beneficiará directamente a la agroindustria antioqueña, con productos como banano, plátano, aguacate, café, cacao y flores, así como al sector automotor, y se conecta con los corredores Mar 1, Mar 2 y el Túnel del Toyo. Se prevé la generación de 17.000 empleos indirectos, la creación de 800 nuevas empresas en Urabá y un incremento en el PIB de Antioquia de entre 1,5 y 2 puntos porcentuales.
“Va a tener una gran posibilidad de desarrollar toda la actividad económica en torno a la logística y al comercio exterior. Creemos que va a incrementar el PIB del departamento entre 1,5 y 2 puntos, fundamentales para generar empleo y riqueza”
Horacio Gallón, secretario de Infraestructura de Antioquia
El Gobierno Nacional, a través de acciones concretas como esta, fortalece la infraestructura y la competitividad del país. La Dian, como autoridad de control aduanero, garantiza operaciones seguras y el cumplimiento normativo, posicionando a Colombia como un destino estratégico para la inversión extranjera.
“Con acciones concretas, el Gobierno Nacional impulsa el desarrollo social, fortalece la infraestructura y promueve la competitividad. Seguimos construyendo confianza y consolidando a Colombia como un destino estratégico para la inversión”
Embajada de Colombia en Francia
Puerto Antioquia no solo representa un avance logístico clave para el noroeste colombiano, sino que redefine las dinámicas comerciales de la región, fomentando prosperidad sostenible y conectividad global desde Turbo.
