La Procuraduría General de la Nación, liderada por Gregorio Eljach, ha exigido a la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (Aerocivil) y a la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) un informe técnico preliminar detallado en menos de 24 horas sobre dos incidentes de sobrevuelos no autorizados ocurridos en el Aeropuerto Internacional El Dorado, específicamente en la pista 14 Derecha, los días 11 y 13 de marzo de 2026. Esta solicitud, impulsada por la Delegada Segunda para la Vigilancia Preventiva de la Función Pública, busca esclarecer las circunstancias de interferencias en un tráfico aéreo comercial de alta densidad que pusieron en riesgo la aviación civil, incluyendo autorizaciones operacionales, registros de comunicaciones y radar, así como las acciones de seguridad implementadas.
Los eventos involucraron un helicóptero Black Hawk del Ejército Nacional que realizó dos sobrevuelos sin autorización el 13 de marzo, cruzando la trayectoria de la pista y obligando a dos aviones comerciales a abortar su aterrizaje mediante maniobras de evasión conocidas como go-around. Durante el intenso período de tráfico en el aeropuerto, la torre de control tuvo que dirigir el helicóptero hacia una cancha de fútbol del Ejército para evitar mayores complicaciones. Adicionalmente, el avión FAC5748 de la FAC declaró una emergencia por controles anormalmente rígidos o duros, regresando finalmente a la pista sin daños reportados, lo que resalta la gravedad de las interferencias en un entorno de alta densidad de tráfico comercial.
Reacciones y declaraciones inmediatas
La Procuraduría enfatizó la necesidad urgente de verificación y coordinación institucional ante estas situaciones que comprometen la seguridad operacional en aeropuertos clave. El sector aeronáutico permanece atento a las respuestas de Aerocivil y la FAC, así como a las medidas correctivas que se adopten para verificar el cumplimiento de protocolos de seguridad y prevenir repeticiones de estos incidentes.
«No entiendo qué está haciendo (…) por segunda vez, sin autorización, vuelve y cruza la trayectoria»
Controladora de torre de control
«anormalmente rígidos» o «duros»
Piloto del avión FAC5748
«la ocurrencia de situaciones que puedan comprometer la seguridad operacional en aeropuertos de alta densidad de tráfico aéreo exige la adopción inmediata de medidas de verificación y coordinación institucional»
Procuraduría General de la Nación
Estos dos incidentes en total subrayan la importancia de una estricta adherencia a las normas aeronáuticas en espacios compartidos entre operaciones militares y civiles, con el seguimiento continuo de las autoridades para garantizar la seguridad aérea en el principal aeropuerto del país.
