En la tarde del 13 de diciembre, alrededor de las 12:00 p.m., colapsó un puente clave en el kilómetro 96+700, sector Trocha 4, sobre el caño Sardinata, en la vía que conecta los municipios de Granada y Uribe, en el departamento del Meta. El incidente dejó una camioneta Toyota blanca atrapada en la estructura desplomada, como se evidencia en videos e imágenes difundidos en redes sociales, y afectó a dos personas que transitaban en motocicleta, según reportes de Radio Nacional, aunque no se registraron heridos de gravedad.
El Instituto Nacional de Vías (Invías) ordenó de manera preventiva el cierre total del corredor vial para evitar riesgos y garantizar la seguridad de los usuarios, en coordinación con la Gobernación del Meta, el municipio de Granada y el Gobierno nacional, bajo la dirección del presidente Gustavo Petro. Sergio Muñoz, gerente de la Agencia de Infraestructura del Meta, lideró las acciones iniciales para mitigar el impacto en uno de los corredores más importantes de la región.
Rutas alternas y articulación institucional
Invías recomendó el uso de rutas alternas como la trocha 4 vía Lejanías y la trocha 12 hacia Punta Brava, mientras se habilita la movilidad en vías terciarias. La situación se encuentra en desarrollo, con esfuerzos conjuntos entre la gobernación, el municipio de Granada y el Gobierno nacional para restablecer la conectividad lo antes posible.
“Desde ya se ha hecho la articulación con el municipio de Granada para poder habilitar unos corredores de vías terciarias que permitirían la movilidad hacia el sector de Punta Brava, el corredor también que comunica con Lejanías y puede retomar la vía nacional cerca al municipio de Granada en inmediaciones del puente del Alcarabán”
Sergio Muñoz, gerente de la Agencia de Infraestructura del Meta
Este colapso resalta la vulnerabilidad de la infraestructura en zonas críticas del Meta, donde la coordinación interinstitucional será clave para minimizar las afectaciones a la movilidad y la economía local en los próximos días.
