La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el concesionario Autopistas del Caribe han llegado a un mutuo acuerdo para la liquidación anticipada del contrato de concesión de la vía Cartagena-Barranquilla, iniciando así el proceso de reversión a partir del 2 de enero de 2026. Este paso clave contempla un periodo de 200 días para la transición, con una finalización esperada en junio del mismo año, momento en el que la operación, el mantenimiento y la administración de los peajes pasarán a manos del Instituto Nacional de Vías (Invías). Como medida adicional, se eximirán los cobros de peaje para las categorías 1 y 2 durante este lapso, garantizando fluidez para los usuarios habituales en los peajes de Turbaco, Sabanagrande y Galapa, ubicados en el corredor Caribe colombiano.
Óscar Javier Torres Yarzagaray, presidente de la ANI, anunció esta decisión que pone fin prematuro al contrato original, destacando las inversiones realizadas por Autopistas del Caribe por un valor de 4.430 millones de pesos, que incluyeron el sellado de 282.000 metros de fisuras en la carpeta asfáltica. Durante su gestión, la concesión generó más de 2.000 empleos directos e indirectos y prestó cerca de 7.000 servicios a los usuarios, como grúas, ambulancias y asistencia en carretera, contribuyendo significativamente al desarrollo regional.
Contexto de protestas y apoyos comunitarios
Esta reversión surge en medio de un contexto marcado por las protestas de 2025 lideradas por el Comité No Más Peaje en los peajes de Turbaco, Sabanagrande y Galapa, que generaron alteraciones al orden público y llevaron a Autopistas del Caribe a invocar un Evento Eximente de Responsabilidad por la imposibilidad de cerrar financieramente el proyecto. Además de su labor vial, el concesionario extendió apoyos a comunidades locales, como productores de pastel y chicharrón en Baranoa, una escuela deportiva en Sincerín y la entrega de material fresado para el mejoramiento de vías en municipios como Malambo, Baranoa, Palmar de Varela en Atlántico, y Clemencia, Arjona y Turbaco en Bolívar. La ANI supervisará de cerca el proceso técnico y administrativo para asegurar la transferencia ordenada de infraestructura y equipos a Invías.
“Por mutuo acuerdo, la concesión Autopistas del Caribe y la ANI llegamos a establecer una terminación anticipada. A partir del 02 de enero del 2026 iniciamos el proceso de reversión, el cual esperamos que esté listo con todos los trámites a junio de ese año, para que, posteriormente, esto quede en manos del Invías”.
Óscar Javier Torres Yarzagaray, presidente de la ANI
“Asimismo, hemos garantizado el no cobro a las categorías uno y dos bajo resolución del Ministerio de Transporte dando garantías a los procesos serios y transparentes”.
Óscar Javier Torres Yarzagaray, presidente de la ANI
Con esta transición, la vía Cartagena-Barranquilla entrará en una nueva etapa bajo la administración estatal, prometiendo continuidad en el servicio y resolución de tensiones históricas con los usuarios, en un proceso respaldado por verificaciones oficiales de la ANI y enfocado en la transparencia total.
