En un hecho que demuestra la efectividad de la tecnología de vigilancia automotriz, el sistema «modo centinela» de un vehículo Tesla estacionado en el barrio Colina Campestre, en la localidad de Suba (Bogotá), registró el pasado 28 de mayo el hurto al interior del automotor. El video, que dura aproximadamente veinte segundos y fue difundido a través de redes sociales por el perfil Pasa en Bogotá, muestra a un presunto delincuente que, tras caminar alrededor del vehículo y revisar el entorno, utilizó una herramienta, al parecer un destornillador, para forzar y romper el vidrio lateral y así acceder al habitáculo, de donde sustrajo pertenencias personales.
El vehículo, propiedad de un ciudadano no identificado, cuenta con seis cámaras externas —una frontal, una trasera y cuatro laterales— que graban en alta definición de forma automática al detectar movimientos sospechosos o impactos, guardando el material en una memoria USB o disco duro. Este sistema, conocido como Sentry Mode, captó con claridad toda la secuencia del robo, que se presentó cuando el automóvil se encontraba estacionado y sin ocupantes. A pesar de la nitidez de las imágenes, las autoridades no han reportado capturas ni la recuperación de los objetos robados, y tampoco han emitido un pronunciamiento detallado sobre el caso hasta el momento.
El contexto del hurto de automotores en Colombia
El incidente en Bogotá se suma a otro caso similar ocurrido en Cali durante abril de 2026, cuando quedó grabado el robo de un espejo lateral de un Tesla, lo que pone en evidencia que estos vehículos, por su alto valor comercial, son un blanco recurrente de la delincuencia. Sin embargo, el panorama general del hurto de automotores en Colombia presenta contrastes. Según un informe de la Asociación del Sector Automotor y sus Partes (Asopartes), divulgado a inicios de 2026, el hurto de automóviles en el país registró una caída del 15 por ciento. No obstante, la entidad advierte que esta reducción no ha sido suficiente para eliminar la presión del delito, que persiste concentrado en territorios específicos, impulsado por la demanda de autopartes robadas y el comercio informal.
En Antioquia, por ejemplo, el hurto de motocicletas durante el primer trimestre de 2026 alcanzó las 1.198 denuncias, lo que representa una reducción cercana al 49 por ciento en comparación con el mismo periodo del año anterior. A pesar de estas cifras alentadoras a nivel nacional, el caso del Tesla en Suba recuerda que la seguridad vehicular sigue siendo un desafío, especialmente en zonas residenciales donde los delincuentes encuentran oportunidades ante vehículos estacionados y desatendidos.
