La UE estudia flexibilizar la prohibición de ventas de autos de gasolina o diésel a partir de 2035
En Bruselas, el bloque comunitario dará a conocer este martes un conjunto de medidas diseñadas para suavizar la restricción vigente sobre la venta de automóviles nuevos con motorización fósil, con horizonte marcado en 2035.
La medida busca aliviar la carga sobre fabricantes europeos que atraviesan momentos complejos ante un panorama de competencia internacional y cambios en la demanda, señalan autoridades citadas por la Comisión.
Con el trasfondo de tensiones comerciales con Estados Unidos y la creciente presencia de actores como China, se ha ido acelerando una revisión de políticas medioambientales en los últimos meses, según analistas y portavoces institucionales.
Este tema forma parte de un programa amplio de descarbonización impulsado por la UE, enmarcado en el plan estratégico liderado por Ursula von der Leyen, cuyo objetivo a largo plazo es alcanzar la neutralidad climática para 2050.
«La medida busca equilibrar la aspiración de reducción de emisiones con la viabilidad operativa de la industria automotriz»
– Portavoz de la Comisión Europea
Datos clave
- Hito temporal: 2035 como fecha límite para la venta de coches nuevos con combustibles fósiles
- Meta climática: neutralidad de carbono para 2050
- Figura institucional relevante: Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión
- Contexto estratégico: presión de competidores globales y tensiones comerciales con Estados Unidos
