Solo el 10,3 por ciento de los 164.890 tramos de andén en Bogotá se encuentra en condiciones óptimas para el tránsito peatonal, de acuerdo con un estudio realizado por el Departamento Administrativo de la Defensoría del Espacio Público (Dadep) y la Unidad Administrativa Especial de Catastro Distrital (Uaecd). Este análisis evaluó el estado de los andenes en siete dimensiones clave: infraestructura, movilidad, atracción, seguridad pública, seguridad vial, ambiente y morfología urbana, con el objetivo de identificar deficiencias en la caminabilidad y proponer mejoras en la movilidad peatonal. El alcalde Carlos Fernando Galán ha impulsado renovaciones que culminarán en 2025, priorizando localidades como Suba, Engativá, Kennedy, Ciudad Bolívar y Barrios Unidos.
De los tramos analizados, 16.956 presentan condiciones óptimas, mientras que 83.431 están en buen estado, 55.517 son aceptables y 8.896 resultan insuficientes. Aunque la movilidad peatonal alcanza un 68 por ciento de óptimo y la seguridad pública un 89,6 por ciento de buen estado, el ambiente muestra un alarmante 96,23 por ciento de insuficiencia y la atracción la peor calificación con solo 44,5 por ciento. Las localidades de Usme y La Candelaria registran los peores indicadores, en contraste con Los Mártires, Teusaquillo, Chapinero y Suba, que lideran las mejores condiciones. A nivel de unidades de planeamiento, Cerros Orientales y Torca son las más deficientes, seguidas por Niza y Usaquén como las más destacadas.
Problemas crónicos que afectan a los más vulnerables
Los andenes bogotanos adolecen de problemas comunes como huecos, raíces expuestas, alcantarillas sin tapa, baldosas inestables, falta de pavimentación y ausencia de señalización podotáctil, lo que incumple en su mayoría los estándares internacionales de accesibilidad y seguridad. Estos defectos impactan especialmente a adultos mayores, niños, personas con discapacidad visual y aquellas con movilidad reducida. Las intervenciones, lideradas por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) y el Gobierno local, han permitido renovar más de cuatro millones de metros cuadrados de vías y andenes para 2025, incluyendo 3.083 cuadras por parte de la UMV y la recuperación de 383.367 metros cuadrados.
“Bogotá se está transformando todos los días y en cada rincón de la ciudad”.
Carlos Fernando Galán, Alcalde de Bogotá
“puedan caminar mejor, pedalear seguros y contar con vías modernas”.
Carlos Fernando Galán, Alcalde de Bogotá
Este esfuerzo integral busca no solo reparar infraestructuras deterioradas, sino transformar la experiencia peatonal en la capital, fomentando una ciudad más inclusiva y segura para todos sus habitantes, con énfasis en las zonas históricamente postergadas.
