Los taxistas que operan en el aeropuerto El Dorado de Bogotá paralizaron sus actividades el 17 de marzo como medida de protesta contra los elevados cobros mensuales, descuentos adicionales y condiciones contractuales que merman sus ingresos y extienden sus tiempos de espera. Esta acción, que afectó la prestación de servicios en la terminal aérea, fue impulsada por unos 1.280 vehículos que pagan 572 mil pesos mensuales cada uno, sumando una carga significativa para el gremio, además de un costo de 300 millones de pesos que Opain, la administración del aeropuerto, exige por el terreno de operación.
Los conductores denuncian acuerdos entre la empresa Imperial y Opain, que aún tiene un año por cumplir en su contrato, y un descuento adicional del 15% sobre sus ingresos, lo que agrava la presión económica. Además, critican la entrega del terreno a una empresa vinculada al sector turístico y la operación de servicios no habilitados como taxis dentro de la terminal, sin convenios ni licencias del Ministerio de Transporte, lo que genera esperas de hasta cuatro y cinco horas para conseguir una carrera y reduce drásticamente sus ganancias diarias.
Voces de indignación desde el aeropuerto
Los taxistas exigen una revisión o reducción de estos cobros y tarifas, así como una mayor equidad en la fijación de precios para usuarios, argumentando que no deberían cargar con costos de terreno destinados al servicio público. Esta inconformidad ha escalado hasta el punto de una paralización total, reflejando el hartazgo por lo que perciben como atropellos sistemáticos.
“Resulta y sucede que Imperial había firmado un contrato con Opain, el cual le faltaba un año por completar el compromiso (…)”
Uno de los conductores, taxista en El Dorado
“Dicen ellos que Opain cobra 300 millones por prestar este terreno (…) a nosotros por servicio público no deberían cobrarnos”
Uno de los conductores, taxista en El Dorado
“Ellos no tienen ningún convenio con el Ministerio del Transporte, no tienen una licencia para manejar carros de servicio tipo individual”
Uno de los conductores, taxista en El Dorado
“Eso es lo que estamos protestando nosotros porque ya nos vemos abocados a cuatro y cinco horas para esperar una carrera (…) ya nos cansamos de ver tanto atropello”
Uno de los conductores, taxista en El Dorado
Esta protesta pone en evidencia las tensiones entre los operadores de transporte público y las administraciones aeroportuarias, con impactos directos en la movilidad de pasajeros y la sostenibilidad económica de los conductores, quienes claman por soluciones que equilibren los intereses privados y el servicio esencial que prestan.
