La crisis en el sistema de transporte por cable más importante del sur de Bogotá no da tregua. TransMiCable, el servicio de cable aéreo que conecta a Ciudad Bolívar con el resto de la capital, completa este sábado 4 de julio de 2026 más de 28 horas de suspensión total, desde la madrugada del viernes 3 de julio. La falla, calificada por la Operadora Distrital de Transporte La Rolita como una “novedad técnica”, impidió la apertura comercial a las 4:30 de la mañana del viernes, y hasta el momento no hay una fecha estimada de restablecimiento. El sistema, que beneficia a más de 700.000 habitantes de la localidad y tiene una capacidad de transportar hasta 3.600 pasajeros por hora y por sentido, permanece paralizado mientras los equipos de mantenimiento trabajan de forma ininterrumpida, apoyados por especialistas nacionales e internacionales.
La emergencia ha movilizado a personal técnico tanto de la Operadora Distrital de Transporte como de TransMilenio S.A., e incluso al fabricante del sistema, que envió expertos desde Austria para apoyar en la solución. Tal como lo explicó Karol Guerrero, jefe de Comunicaciones de La Rolita, durante la jornada del viernes, en ese momento no se contaba con un diagnóstico puntual, aunque se aseguró que todo el equipo técnico y de mantenimiento se encontraba trabajando para poner en funcionamiento la operación lo antes posible. Alberth Barrera, gerente de Mantenimiento de la ODT, detalló que se ha contado con el acompañamiento de los especialistas en control y potencia del fabricante austriaco, quienes trabajan de forma conjunta para lograr el restablecimiento del servicio. La empresa manifestó en un comunicado oficial que los equipos continúan adelantando todas las labores necesarias para dar una pronta solución.
Rutas alternas y refuerzo de buses
Mientras la falla persiste, TransMilenio S.A. activó un plan de contingencia que incluye el refuerzo del componente TransMiZonal, es decir, los buses que operan en la zona, para facilitar la movilidad de los usuarios del sector. La medida busca mitigar el impacto de la suspensión en una de las zonas más densamente pobladas y con mayores índices de desigualdad de la ciudad, donde el cable aéreo se ha convertido en un eje de conectividad clave que reduce significativamente los tiempos de desplazamiento. Sin embargo, no se ha informado aún cuándo podría reanudarse la operación comercial del sistema, que normalmente funciona de lunes a sábado de 4:30 a. m. a 10:00 p. m., y domingos y festivos de 5:30 a. m. a 9:00 p. m.
«Los equipos de Operación y Mantenimiento continúan trabajando de manera ininterrumpida, en coordinación con especialistas y aliados técnicos nacionales e internacionales, adelantando todas las labores necesarias para dar una pronta solución y reanudar la operación del sistema»
La Rolita – Comunicado oficial
La falla técnica se produce en medio de un ambicioso plan de expansión y modernización del sistema de transporte público de Bogotá. Recientemente, TransMilenio S.A. adjudicó la concesión para incorporar 269 buses eléctricos, entre articulados y biarticulados, con infraestructura de recarga, en el marco de la Fase VI del componente troncal del SITP. Este proyecto, a cargo de E-BRT Móvil Provisión S.A.S., una alianza entre Buses S.A.S. y Transdev Colombia Holding S.A.S., representa una inversión de 1,5 billones de pesos, cofinanciada en un 62,4% por el Gobierno Nacional y el 37,6% restante por el Distrito. Se espera que la flota troncal pase de 2.203 a 2.472 vehículos, lo que significará un incremento del 12% en la capacidad, equivalente a 50.300 plazas adicionales. Además, el proyecto prevé una reducción de 16 horas anuales de viaje por pasajero y un aumento en la participación femenina en operación y mantenimiento, que pasaría de 10,1% a 16,2%. En materia ambiental, se evitará la emisión de más de 353.760 toneladas de CO₂ en 15 años, con costos inferiores a los del gas. Los nuevos buses tendrán como base los patios Portal El Vínculo en Soacha y Calle Sexta en Bogotá, integrando regionalmente las troncales Avenida 68, Ciudad de Cali y la extensión NQS–Soacha. Mientras tanto, los habitantes de Ciudad Bolívar esperan una pronta solución para retomar la normalidad en su movilidad cotidiana.
