El mercado de patinetas eléctricas en Colombia vive una expansión sin precedentes, con un incremento del 204% en las ventas durante el primer semestre de 2026, según cifras de la Andi y Fenalco. Este crecimiento explosivo coincide con el anuncio de Segway, uno de los fabricantes líderes del sector, que ha confirmado la llegada de tres nuevas referencias al país y proyecta cerrar el año con ventas de entre 25.000 y 30.000 unidades, esperando superar las 4.000 unidades comercializadas durante el último trimestre del año con los nuevos modelos MAX G3 Plus, ZT3 y E3 Go.
La capital del país concentra la mayor parte de este fenómeno de movilidad. En Bogotá, las matrículas de vehículos eléctricos —categoría que incluye a las patinetas— alcanzaron las 15.505 unidades entre enero y julio de 2026, lo que representa un incremento del 234,4% frente al mismo periodo del año anterior. En contraste, durante el mismo lapso se matricularon 22.667 vehículos híbridos, lo que evidencia un paulatino pero acelerado viraje hacia opciones de transporte no contaminantes en medio de una crisis de movilidad que afecta a ciudades como Bogotá, Medellín, Cali y Barranquilla, todas ellas clasificadas entre las urbes con mayores dificultades de tráfico a escala mundial según el TomTom Traffic Index.
El lado oscuro del auge: aumento de accidentes fatales
Sin embargo, el vertiginoso crecimiento del uso de patinetas eléctricas también ha traído consigo un incremento alarmante en la siniestralidad vial. Según datos de Medicina Legal, desde 2021 se han registrado 11 muertes por accidentes relacionados con patinetas eléctricas en Bogotá. La tendencia es preocupante: mientras en 2024 se reportó una sola víctima fatal, en 2025 la cifra se disparó a seis, lo que representa un aumento del 500%. Del total de fallecidos, 10 eran hombres y 8 perdieron la vida en choques, mientras que 3 fallecieron por volcamientos.
Esta situación ha encendido las alarmas de las autoridades. Un video que se viralizó en redes sociales muestra a tres jóvenes circulando en patineta por la Autopista Norte de Bogotá a alta velocidad, realizando maniobras peligrosas que culminaron con uno de ellos cayendo sobre la vía. El concejal de Bogotá, Andrés Barrios, se pronunció enérgicamente al respecto.
«¿Qué tal esta irresponsabilidad? Tres personas circulan en patineta por la Autopista Norte a toda velocidad y una hace caer a la otra en la mitad de la vía. Esto pudo costarles la vida a los tres y provocar una tragedia»
Andrés Barrios, concejal de Bogotá
El cabildante hizo un llamado a las autoridades para que refuercen los controles sobre la circulación de estos dispositivos, que cada vez comparten con mayor frecuencia los espacios viales con automóviles, motocicletas, buses, bicicletas y peatones. Mientras tanto, la discusión sobre cómo integrar de manera segura las patinetas eléctricas a la movilidad cotidiana de las ciudades colombianas sigue abierta, en un contexto donde la demanda de alternativas de transporte ante la congestión vehicular y los prolongados tiempos de desplazamiento parece no tener freno.
