Un video que se ha vuelto viral en TikTok ha revelado el peculiar y sorprendente proceso logístico que implica la renovación de la flota de TransMilenio. Las imágenes, captadas por un motociclista identificado como derose_2, muestran a un imponente bus biarticulado del sistema de transporte bogotano circulando por la vía nacional Melgar-Bogotá. Lo que para muchos podría ser una simple curiosidad visual tiene una explicación clave: estos modernos vehículos eléctricos son ensamblados en la ciudad de Pereira, en la planta de la carrocera Busscar de Colombia (antigua Marco Polo), y deben ser trasladados por carretera por conductores de la empresa hasta la capital del país.
La grabación, que se ha vuelto tendencia, ha desatado una ola de comentarios jocosos y asombrados entre los usuarios. “Cuando te duermes en Portal 80 y te despiertas en Piscilago”, comentó un usuario, mientras que otro bromeó: “¿O sea que puedo ir de Usme a Piscilago por 3.550?”. La cuenta oficial de TransMilenio no tardó en reaccionar en la misma red social, avivando la expectativa con un mensaje críptico: “El verdadero: No diré nada, pero habrá señales 🫣 ¡Qué nivel de video! 🤩 Y te contamos que pronto verán rodando en Bogotá 50 de estos buses articulados duales que son 100% eléctricos y únicos en su tipo 💚 Pero 🤫”.
Una flota que nace en el Eje Cafetero
Este avistamiento insólito se da en el marco de la ambiciosa renovación de la flota de TransMilenio, que prevé la incorporación de 711 buses eléctricos nuevos entre 2026 y 2027, tanto para rutas troncales como zonales. De ese lote, 50 son los articulados duales vistos en el video, completamente eléctricos y ensamblados con un alto componente nacional: el 70% de los materiales de la carrocería, incluyendo aceros de alta especificación, son fabricados en Colombia. El tiempo de ensamblaje de cada unidad ronda los 11 días, tras los cuales emprenden el viaje por la línea Girardot-Bogotá para integrarse al sistema. Un usuario explicó en redes el proceso: “Bogotá ensambla sus nuevos buses en la planta de Marco Polo en Pereira, o sea le da trabajo a los paisas del eje cafetero y luego de ensamblados viajan los conductores a traerlos a Bogotá por la línea”.
“Cuando te duermes en Portal 80 y te despiertas en Piscilago”
Usuario anónimo en redes sociales
Más que un video viral: una transformación sostenible
Más allá de la anécdota, la llegada de estos vehículos representa un salto cualitativo en la operación del sistema. Los nuevos buses no solo son 100% eléctricos, sino que incorporan motores que reducen drásticamente la contaminación auditiva al eliminar el ruido y el exceso de calor en la cabina del conductor. Se estima que la nueva flota permitirá reducir 2.628 toneladas de CO₂ al año. Además, están equipados con WiFi, puertos USB, cámaras de seguridad, botón de pánico y sistemas de detección de somnolencia para los conductores. El interior también ha sido rediseñado con pasamanos texturizados, pantallas informativas y espacios exclusivos para sillas de ruedas, madres lactantes y animales de asistencia. Las ya conocidas sillas aguamarina, lejos de reemplazar las azules para personas con discapacidad, se han habilitado como un espacio preferencial para cuidadores que acompañan a niños, adultos mayores o personas con movilidad reducida.
En total, 68 de estos buses ya han sido integrados a la flota de TransMiZonal, y el resto de los articulados eléctricos se sumarán progresivamente. Mientras tanto, el video del bus “paseando” por Melgar seguirá siendo la prueba más viral de que, como dijo otro usuario, “porque es más fácil ir de Bogotá a Melgar que ir de Bogotá a Bogotá”.
