El gremio de vigilancia privada en Bogotá encendió las alarmas tras revelar que durante los primeros cinco meses de 2026 se registraron 218 agresiones contra guardas de seguridad de Transmilenio. Según la Confederación Nacional del Gremio de Seguridad Privada (Confevip), la violencia contra estos trabajadores ha sido constante: en enero se contabilizaron 67 casos; en febrero, 53; marzo, 38; abril, 37; y en lo corrido de mayo, 23 episodios. La mayoría de los ataques ocurren cuando los vigilantes intentan impedir que usuarios evadan el pago del pasaje.
Los incidentes más recientes tuvieron lugar el 23 de abril en la estación Country Sur, donde dos guardas fueron atacados con tijeras por un hombre que pretendía ingresar sin pagar, lo que obligó a la intervención de las autoridades. El 4 de mayo, en la estación Calle 76, se presentó un enfrentamiento entre usuarios y vigilantes, con amenazas usando armas blancas por parte de los evasores. En ambos casos, los agresores portaban elementos cortopunzantes para intimidar a los trabajadores del sistema.
“Detrás de cada uniforme hay una madre, un padre, un hijo, una familia esperándolos en casa. Son trabajadores que merecen regresar sanos y salvos después de cumplir con su deber. La invitación es a construir convivencia, fortalecer la cultura ciudadana y resolver cualquier diferencia mediante el diálogo, nunca mediante golpes, amenazas o armas”.
Confevip
La concejala de Bogotá, Diana Diago, señaló que una de las causas estructurales de esta violencia es la falta de puertas anticolados en la mayoría de las estaciones. Actualmente, de las 129 estaciones de Transmilenio, solo 40, es decir el 31 por ciento, cuentan con estos dispositivos. El 69 por ciento restante permanece abierto o con puertas dañadas, lo que facilita la evasión y genera enfrentamientos. Diago explicó que instalar puertas en el 100 por ciento de las estaciones tendría un costo aproximado de 170 mil millones de pesos, mientras que la inversión ejecutada hasta ahora supera los 29 mil 530 millones, con un costo promedio de mil 520 millones por estación. En contraste, la pérdida anual por evasión de pasaje asciende a 264 mil millones de pesos.
“Una de las soluciones es instalar el 100% de las puertas, que tiene un costo aproximado de 170.000 millones. Hasta ahora, la inversión ejecutada supera los 29.530 millones a un costo promedio de 1.520 millones por estación”.
Diana Diago, concejala de Bogotá
El gremio hizo un llamado a fortalecer la cultura ciudadana y el diálogo, recordando que cada 14 horas, en promedio, un trabajador del sistema es víctima de agresión, según datos conocidos en el Concejo de Bogotá. Mientras las autoridades analizan la viabilidad de extender las puertas anticolados y reforzar la seguridad, los vigilantes continúan expuestos a enfrentamientos que ponen en riesgo su integridad física y la de sus familias.
