Invías instala puente metálico de 24,4 metros en vía Granada-Uribe, Meta

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El Instituto Nacional de Vías (Invías) instaló un puente metálico de 24,4 metros de longitud y 4,20 metros de ancho en el kilómetro 97 de la vía Uribe-Granada, en el departamento del Meta, para restablecer la movilidad entre los municipios de Granada y Uribe tras el colapso de la estructura original ocurrido el 13 de diciembre de 2025 alrededor del mediodía en el kilómetro 96+700, sector Trocha 4, sobre el caño Sardinata, provocado por la socavación en uno de sus estribos. La intervención contó con el liderazgo de Invías, bajo la dirección general encargada de Jhon Jairo González Bernal, y el respaldo de la ministra de Transporte, Mafe Rojas, junto a la Gobernación del Meta y las alcaldías de Granada, Fuente de Oro y San Juan de Arama.

La nueva estructura metálica, instalada por equipos de Invías, se complementó con obras de contención ejecutadas por la Gobernación del Meta, que incluyeron la colocación de 35 metros de mallas de gavión para estabilizar el terreno. Adicionalmente, se realizaron trabajos en el caño Mucuya con el fin de proteger el terraplén adyacente y prevenir futuros riesgos. El colapso no dejó personas heridas de gravedad, pero generó el cierre total del corredor vial en los Llanos Orientales, afectando el transporte de insumos, mercancías y pasajeros en la región.

Soluciones rápidas y rutas alternas recomendadas

Invías y el Gobierno nacional anunciaron una solución expedita para minimizar las afectaciones, restableciendo así la conectividad en una de las vías clave del Meta. Para los vehículos livianos, se recomendó la ruta alterna por Trocha 4, Dos Quebradas y Canaguaro, que implica un desvío de apenas 15 minutos, mientras que los pesados deben optar por Trocha 7, Puerto Lleras, Fuente de Oro y Granada. Los usuarios pueden obtener más información a través de la línea #767 o la página web de Invías.

Esta intervención no solo recupera la movilidad en el sector, sino que fortalece la infraestructura vial ante eventos hidrológicos, garantizando la continuidad de las operaciones logísticas en los Llanos Orientales y beneficiando a comunidades como las de Granada, Uribe y zonas aledañas.

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