Las acciones ordinarias de Ecopetrol lideraron la Bolsa de Valores de Colombia en la última jornada bursátil, registrando un destacado incremento del 5,21 por ciento y superando los 61.000 títulos negociados, con un cierre cercano a los 2.020 pesos. Este repunte posicionó a la petrolera como el activo más negociado y valorizado en el mercado local, en un día marcado por el avance del precio del petróleo Brent hasta los 61,4 dólares por barril y las expectativas generadas por la captura de Nicolás Maduro por parte de Estados Unidos, lo que aviva especulaciones sobre cambios en la política energética regional.
En Wall Street, la acción internacional de Ecopetrol también mostró fuerza con un avance inicial del 3,6 por ciento, pasando de 10,91 a 11,21 dólares. Otros activos en la BVC destacaron con ganancias como las preferenciales de Grupo Cibest con un 4,03 por ciento y 36.000 títulos transados, las ordinarias de ISA que subieron un 7,2 por ciento hasta los 26.320 pesos y las de Grupo Sura con un 6,24 por ciento de alza, mientras que los ETF y preferenciales de Grupo Cibest superaron el 2 por ciento; en contraste, BHI cayó un 1,64 por ciento y Promigas un 1,08 por ciento. Ecopetrol se consolida así como referente del mercado nacional pese a la volatilidad general.
Resultados financieros del tercer trimestre
Los ingresos de Ecopetrol en el tercer trimestre de 2025 alcanzaron los 29,8 billones de pesos, lo que representa una caída del 13,8 por ciento frente al mismo período de 2024, atribuida a un menor volumen de ventas por 2,2 billones de pesos, la disminución en el precio del Brent por 1,9 billones y efectos cambiarios adversos. Este balance refleja los desafíos del sector ante la presión en los precios del crudo y dinámicas de mercado.
Irregularidades en la carretera Puerto Gaitán-Rubiales
En paralelo, surgen preocupaciones por la carretera Puerto Gaitán-Rubiales, vital para el transporte del 30 por ciento del crudo nacional producido por Ecopetrol, tras denuncias de La Silla Vacía sobre irregularidades en su ejecución. De los 512.000 millones de pesos asignados, Invías recibió 48.000 millones para 8 kilómetros y es la única entidad con obra finalizada, mientras que AIM obtuvo 147.000 millones para 24,6 kilómetros a través de la unión temporal Primera Vía, y la Alcaldía de Puerto Gaitán 140.000 millones para 18,8 kilómetros vía Vía Rubiales; se han desembolsado anticipos por casi 29.000 millones, pero quedan 27 kilómetros sin ejecución. Además, se reportan sobrecostos del 20 por ciento en la mezcla densa caliente, equivalentes a 7.900 millones de pesos por encima de la referencia, lo que complica aún más este proyecto estratégico para la petrolera.
