La Empresa Metro de Bogotá anunció la apertura de la convocatoria participativa “Ponle nombre a la estación de tu barrio”, una iniciativa que invita a la ciudadanía a proponer nombres para tres estaciones de la Línea 1 del Metro, ubicadas en las localidades de Kennedy, Puente Aranda, Los Mártires, Antonio Nariño, Santa Fe, Chapinero y Barrios Unidos. Esta campaña busca nombres representativos de la identidad cultural, la historia local o los referentes del entorno inmediato, con el propósito de reflejar la diversidad y riqueza de los barrios, fomentando así la apropiación ciudadana y un mayor sentido de pertenencia. Las propuestas se podrán enviar del 24 de marzo al 24 de abril de 2026, a través del canal WhatsApp de la Alcaldía Mayor de Bogotá o Chatigo, utilizando el número 316-023-1524, o directamente en la página web del Gobierno Abierto de Bogotá o Bogota.gov.co.
Este anuncio se da en un momento clave para el proyecto de la Línea 1, que presenta un avance global del 72,13 por ciento, con un 31 por ciento en las obras civiles de estaciones y edificios de acceso. La línea contará con 16 estaciones en total, de las cuales 12 tendrán accesos laterales y cuatro de tipo mezzanine, sumando 28 estructuras entre edificios de acceso y pasarelas. Además, se integra tarifariamente con el Sistema Integrado de Transporte, incluyendo ocho conexiones directas y dos por proximidad con TransMilenio, priorizando un diseño de arquitectura bioclimática, integración visual, reducción del impacto urbano y seguridad mediante accesos abiertos con visibilidad exterior. Las estaciones se construyen sin afectar el espacio público ni las zonas peatonales, mientras el consorcio Metro Línea 1 avanza en trabajos indispensables como la instalación de vía férrea, canaletas, cableado, señalización y sistemas de energía.
Pruebas y cronograma de apertura
En paralelo, el viaducto ya cuenta con ocho kilómetros continuos de trabajos desde Bosa hasta la estación 6 en Kennedy. Las pruebas ferroviarias están programadas para iniciar en junio de 2026, cubriendo 2.500 kilómetros sin pasajeros, de los cuales 500 serán manuales y 2.000 automáticos con el sistema CBTC. Estas pruebas comenzarán en el Patio Taller El Corzo con ensayos estáticos y dinámicos, para luego extenderse al viaducto y cumplir con los estándares internacionales antes de la apertura comercial prevista para el primer trimestre de 2028.
Con esta convocatoria, la Empresa Metro de Bogotá no solo acelera la participación comunitaria en un proyecto transformador para la movilidad de la capital, sino que refuerza el compromiso con la identidad local en medio de avances significativos que prometen revolucionar el transporte público en la ciudad.
