Las obras de la troncal Avenida 68 de TransMilenio en Bogotá han superado el 80 por ciento de avance en sectores clave, impulsadas por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) bajo la administración de Carlos Fernando Galán. Esta megaobra de 17 kilómetros incluye la construcción de 21 estaciones nuevas, andenes amplios de ocho metros en el lado oriental y cinco en el occidental, más de 40.000 metros cuadrados de espacio público, 13.682 metros cuadrados de zonas verdes y 3,1 kilómetros de ciclorrutas, con el objetivo de reducir hasta en un 50 por ciento los tiempos de viaje para usuarios del sistema, vehículos particulares y ciclistas.
La troncal, dividida en nueve grupos de obra, conecta con siete troncales existentes como la Séptima y Suba, impactando nueve localidades del occidente y centro-norte de la capital, desde Tunjuelito y Puente Aranda, pasando por Kennedy, Fontibón, Teusaquillo, Engativá, Barrios Unidos, Suba, Usaquén hasta Chapinero. Inicia en el sector Venecia junto a la autopista Sur, recorre la Avenida 68 y la Calle 100 hasta llegar a Chapinero, con conexiones clave al Parque Simón Bolívar, el Jardín Botánico, el Coliseo El Salitre y Metrópolis. Además, incorpora puentes peatonales, como el de la calle 97 hacia la estación Calle 100 sobre la autopista Norte, adquisición de predios y reforzamiento de pasos peatonales para mejorar accesibilidad y seguridad.
Avances significativos por tramos
Los progresos son notables en los distintos grupos: el primero alcanza el 59,86 por ciento, el segundo el 83,11, el tercero el 81,08, el cuarto el 87,20, el quinto el 96,54, el sexto el 63,44, el séptimo el 73,22, el octavo el 57,96 y el noveno, recibido en enero de 2024 con solo un 32 por ciento de avance, ya supera el 81,15 por ciento, acercándose a su meta del 72 por ciento en un contexto general que rebasa el 80 por ciento en zonas prioritarias, según cifras al 9 de marzo de 2026.
Con una inversión total de 2,6 billones de pesos, esta infraestructura promete transformar la movilidad en Bogotá al entrar en operación completa en 2027, ofreciendo una alternativa eficiente que beneficia a miles de habitantes en estas zonas de alta densidad poblacional.
