El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, defendió este jueves 7 de mayo de 2026 la posición de la capital frente al proyecto Regiotram del Norte durante una entrevista en Caracol Radio, ratificando que la ciudad tiene listos 2,3 billones de pesos para aportar al desarrollo de la obra, a pesar de los problemas técnicos aún no resueltos. Galán enfatizó la necesidad de ejecutar el proyecto correctamente, mientras que Natalia Irene Molina, directora de Planeación Nacional (DNP), afirmó que las 54 observaciones presentadas por el Distrito ya fueron atendidas, con 40 aclaradas, 11 incorporadas y tres como compromisos futuros. Esta defensa se da en el marco de una reunión previa el miércoles con la ministra de Transporte y el gobernador de Cundinamarca, que acordó mesas técnicas iniciadas desde octubre de 2025 para abordar las inquietudes distritales.
El Regiotram del Norte busca conectar Bogotá con Zipaquirá a lo largo de 49 kilómetros, de los cuales 24 transcurren por la capital, incluyendo 11 de las 17 estaciones y el Centro de Control en territorio distrital. Sin embargo, el alcalde señaló discrepancias técnicas como las estructuras elevadas de viaductos en Bogotá, con alturas de 6 a 7 metros y dos columnas cada uno, en contraste con las del Metro de Bogotá que miden 14 metros con una sola columna; además, faltan intersecciones al norte de la calle 200 en Lagos de Torca y una adecuada integración con el SITP y el Metro. El Distrito envió mensajes al Ministerio de Transporte en marzo sin recibir respuesta, aunque asistió a reuniones técnicas y cuenta con un aval técnico que reconoce condicionamientos locales. El Conpes 4190 asumió el 81,61% de la financiación total de 17,36 billones de pesos sin incluir inicialmente a Bogotá, pero deja la puerta abierta para incorporar sus recursos.
Declaraciones clave de los protagonistas
En su intervención radial, Galán subrayó la importancia del proyecto para la movilidad regional y reiteró el compromiso financiero de la ciudad, destacando que la licitación está programada para julio de 2026 y las operaciones iniciarían en 2034.
“Yo creo que Bogotá necesita el Regiotram. Hay que hacer el Regiotram y hay que hacerlo bien hecho”
Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá
“Como está el estudio de factibilidad, no está integrado”
Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá
“Tenemos una carta donde ratificamos dos punto tres billones de pesos para el proyecto. La hemos ratificamos este semestre. La ratificamos ayer”
Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá
“El argumento de que hay temas sin resolver no corresponde al estado real del proceso”
Natalia Irene Molina, directora de Planeación Nacional (DNP)
Con estas mesas técnicas acordadas esta semana, el proyecto avanza hacia una resolución que integre las preocupaciones bogotanas, asegurando que el Regiotram del Norte no solo beneficie la conexión con Cundinamarca, sino que se alinee perfectamente con la infraestructura de transporte existente en la capital, prometiendo un impacto significativo en la movilidad de millones de usuarios para la próxima década.
