El Gobierno nacional, a través de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el Ministerio de Transporte e Invías, acelera la ejecución de dos proyectos viales estratégicos que prometen transformar la conectividad en el suroccidente y norte del país: la doble calzada entre Popayán y Santander de Quilichao, en el Cauca, y la segunda calzada entre Valledupar y La Paz, en el Cesar. Ambas iniciativas buscan reducir tiempos de viaje, mejorar la seguridad vial y fortalecer la competitividad y el desarrollo regional, con inversiones que superan los 2,1 billones de pesos en el caso del proyecto caucano y más de 71.726 millones de pesos en el cesarense.
El proyecto Popayán–Santander de Quilichao, clasificado como una vía 4G, contempla un total de 77 kilómetros, de los cuales 64 corresponden a una segunda calzada nueva y alrededor de 13 kilómetros a variantes en poblaciones como Piendamó, Pescador y Mondomo. La obra incluye la construcción de 32 puentes vehiculares, pares viales en Tunía y Quinamayó, intersecciones, glorietas, puentes peatonales rurales y nuevas estaciones de peaje en Piendamó y Mondomo, además de servicios al usuario como grúas, ambulancias y carro taller. Con una inversión superior a los 2,1 billones de pesos, se estima que generará aproximadamente 6.000 empleos directos e indirectos. Una vez culminada, la reducción del tiempo de viaje entre Popayán y Santander de Quilichao podría alcanzar hasta una hora, beneficiando a municipios como Popayán, Totoró, Cajibío, Piendamó, Silvia, Caldono, Morales y Santander de Quilichao, y conectando el suroccidente colombiano con el puerto de Buenaventura.
Segunda calzada Valledupar–La Paz avanza por encima de lo previsto
En el departamento del Cesar, el proyecto liderado por Invías para construir la segunda calzada entre Valledupar y La Paz registra un avance del 85%, superando en 8,47 puntos porcentuales el cronograma previsto. Esta obra contempla 6,69 kilómetros de nueva calzada, 32 puentes y la administración de 77 kilómetros totales del corredor. La inversión asciende a más de 71.726 millones de pesos y beneficiará directamente a más de 230.000 habitantes de una región con fuerte vocación agropecuaria, donde se producen arroz, palma, maíz, yuca, plátano, frutas y ganadería. Las actividades actuales incluyen movimientos de tierra, conformación de estructura vial y construcción de cunetas, con el objetivo de optimizar el transporte de mercancías y productos agrícolas hacia los centros de comercialización.
Cabe señalar que el proyecto Popayán–Santander de Quilichao enfrentó un incidente de seguridad a finales de abril de 2026, cuando la Concesión Nuevo Cauca suspendió actividades en un tramo de la Unidad Funcional 1, comprendido entre el kilómetro 0 y Piendamó, debido a amenazas de grupos armados, hurtos, incineración de maquinaria y extorsiones. Pese a esta situación, las autoridades han reiterado su compromiso de mantener el ritmo de ejecución de ambas obras, consideradas fundamentales para la integración vial y el desarrollo económico de las regiones involucradas.
