El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte, publicó un borrador de decreto que modifica sustancialmente la regulación del servicio de taxi en todo el país. La iniciativa, anunciada por la ministra María Fernanda Rojas en una rueda de prensa, elimina la exigencia de la planilla única de viaje ocasional para trayectos entre municipios contiguos y prohíbe una serie de cobros que afectaban a los pequeños propietarios, con el objetivo de ajustar la normativa a la forma actual en que se desplazan los ciudadanos en áreas metropolitanas y corredores urbanos integrados.
La ministra Rojas explicó que el requisito de la planilla única se había convertido en una barrera burocrática para los conductores, especialmente en zonas donde la movilidad entre ciudades vecinas es cotidiana. “Podrán movilizar usuarios entre municipios contiguos sin necesidad de tramitar la planilla única de viaje ocasional que se les convierte a veces en una barrera”, sostuvo la funcionaria. Además, señaló que el decreto fortalece los derechos de los propietarios de vehículos y de quienes llevan años en el oficio, buscando aliviar cargas que consideran injustas.
Cambios clave para conductores y propietarios
El borrador contempla cuatro modificaciones principales. En primer lugar, se elimina el requisito de no tener antecedentes laborales para que un taxista pueda cambiar de empresa, flexibilizando así su movilidad laboral. En segundo lugar, se prohíben cobros que la cartera de Transporte califica como “onerosos” para los pequeños propietarios, como el que se exige por desvincularse de una empresa. Asimismo, se suprime la exigencia del paz y salvo como requisito para realizar trámites de tránsito y transporte. Por último, se establecen mecanismos para favorecer a los conductores con mayor experiencia en la asignación de nuevas cuotas.
“También hay unas disposiciones que prohíben una serie de cobros por los que los taxistas han tenido que responder y que se vuelven muy onerosos, una asfixia para quien tiene un vehículo, para quien es pequeño propietario y ejerce el oficio. Estamos prohibiendo esos cobros que consideramos que no deben tener lugar. Por ejemplo, por desvincularse de una empresa”.
María Fernanda Rojas, ministra de Transporte de Colombia
La medida, que aún está en fase de borrador y abierta a comentarios, busca responder a las dinámicas de desplazamiento actuales, especialmente en regiones donde los límites municipales se desdibujan en la cotidianidad de los usuarios. El Gobierno espera que, al eliminar trabas administrativas y proteger a los conductores más vulnerables, se fortalezca el servicio de taxi como opción de transporte en las áreas metropolitanas del país, sin dejar de lado la formalidad y la seguridad jurídica del sector.
