Este jueves 9 de julio de 2026, los conductores de vehículos particulares y motocicletas en Bogotá deberán atender a la restricción del Pico y Placa, que opera desde las 6:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche. Al tratarse de un día impar, no podrán circular los automóviles y motos cuya placa termine en 6, 7, 8, 9 o 0, mientras que aquellos con terminación en 1, 2, 3, 4 o 5 tienen vía libre durante toda la jornada. La medida, administrada por la Secretaría de Movilidad, busca reducir la congestión vehicular y los niveles de contaminación ambiental en la capital colombiana.
La restricción, que se aplica de lunes a viernes en el mismo horario para particulares y motos, tiene una sanción económica significativa: la multa por infringirla asciende a 522.900 pesos colombianos, según el valor establecido en 2023, además de la inmovilización del vehículo, tipificada como infracción C.14 en el Código Nacional de Tránsito. Para los taxis y vehículos de transporte especial, el horario es más extenso, desde las 5:30 hasta las 21:00 horas, y la restricción se define por pares de dígitos que cambian cada semana (1-2, 3-4, 5-6, 7-8, 9-0). Por su parte, los vehículos de carga tienen dos bloques horarios prohibidos: de 6:00 a 8:00 y de 17:00 a 20:00.
Un programa con historia y excepciones
El Pico y Placa rige en Bogotá desde 1998, acumulando más de dos décadas como una herramienta integral de la Alcaldía para gestionar el tráfico y la calidad del aire. Aunque la norma es amplia, existen múltiples excepciones que permiten la circulación sin restricciones: vehículos eléctricos, híbridos y de cero emisiones; motocicletas; automóviles del servicio diplomático, funerarias, emergencias, personas con discapacidad, control de tráfico, grúas, medios de comunicación, autoridades judiciales, transporte escolar y de enseñanza automovilística. También pueden circular sin limitación los vehículos con tres o más ocupantes, siempre que se hayan registrado previamente ante la Secretaría de Movilidad.
Además, existe el denominado “Pico y Placa Solidario”, un permiso oneroso que permite a los conductores evadir la restricción pagando una tarifa, cuyos fondos se destinan al Sistema Integrado de Transporte Público. Otra variante es el “Pico y Placa Regional”, que aplica el último día de cada puente festivo en nueve corredores de ingreso a Bogotá (Autopista Norte, Autopista Sur, Avenida Centenario, Calle 80, Carrera 7, Avenida Boyacá vía al Llano, Vía Suba Cota, Vía la Calera y Vía a Choachí), con horarios diferenciados según si la placa es par o impar. En este caso, no operan las excepciones para vehículos con tres ocupantes, personal médico ni el Pico y Placa Solidario.
La medida sigue siendo un tema central en la agenda de movilidad capitalina, especialmente en un contexto donde la congestión y la contaminación continúan siendo desafíos urbanos. Las autoridades recuerdan a los conductores la importancia de planificar sus desplazamientos y considerar alternativas de transporte público o uso compartido del vehículo para evitar sanciones.
